30.9.2008
Hetken mielenhäiriössä hurautin ruokiksella D1 -katsastusasemalle, jonka kanssa meillä ompi hyvä diili hintojen ja ymmärryksen suhteen 🙂
Tuntematon nuori kuoma, hyvillä mielin onneksi, pyyti nöyrästi apua käynnistyksen, vaihteiston ja käsijarrun suhteen ja pääsi liikkeellekin. Lopulta. Jarrutesterissä todettiin jotta kuskinpuoleinen käsijarru ei ota lainkahan. Ehotin, jotta jospa ei aja vielä poijes koneelta, vaan vilkuttelee vaikka valoja ja tööttäilee äänitorvea niin mie kiristän äkkiä vaijeria ja ihme tapahtui - lupa tuli ja pari kierrosta myöhemmin käsäri oli ok.
Hallin puolella ei ihmeempää, runkonumerosta ei saanu mitään selvää, mutta sanoin jotta se on 725895 ja kuoma totesi jotta niinpäs onkin. Ihan siviili-ihmisenä ihmetteli ja ihasteli peräkontin kapiokirstua ja piironkia ja mittali kummissaan jotta hiivatti kyllähän sinne 2 henkeä pötköttelemään mahtuu. Onneks ei pyytänny kaveriks testaamaan. Katsastettu länsiauto, tervetuloa uudelleen vuonna 2010!
Ehtoolla selvittelin räminöitä ja muuta en keksiny ku vaihdoin lurpaksi venähtäneen tuulettajan hihnan ja kirrasin sen soppelisti. Huomenna näköö, tai paremminkin kuuloo paraniko vai onko leikattava.
Bilteman haitariputki näköjään suhnaa läpitte 30 cm matkalta ekasta mutkasta jokaisen kierteen saumasta. Pyörittelin muka kireemmälle ja yritin hitsata, mutta Kemppi tuli hulluksi - ei tainnu oikein automagiikka tykätä paskasesta, huonosti palavasta galvaanista kun ruikki lankaa miten sattu ja lopulta ruttasi puol metriä sisuksiinsa. Onneks ei särkyny, mutta jonkun tovin selvittelin sykeröitä. Pimeessä.
Tälleen tänään, ei paskempi päivä.