19.8.2012
Pakoputkistoremppa hoidettu alta poijes. Poikittaisvaimennin oli ku haulikolla posautettu. Vino pino pikku reikiä ja sitten yks isompi repeemä. Säpinöissähän mie karautin AMI:lla kantoon jolloin myös bensaputket rupesi tihkumaan eli laho puu oli ruosteista vaimenninta kovempi.
Melkoinen sovittelu oli saada liitokset tiiviiksi, koska uuden Walkerin putket sojotti ihan eri suuntiin ku entisessä, enkä halunnut löysäillä lämmönvaihtimien etuliitoksia kun näyttivät olevan niin tiukat & tiiviit. Kyllähän ne lopulta asettui, mutta vaihelodjun kylkien kiinnikkeet ei sattunut lähellekään vaan ratkaisin ongelman pieneillä jatkolipareilla - tukevasti tuntui pysyvän.
Ilokseni huomasin myös että öljypohjassa oli valmiiksi tehty paikka GS:n öljypohjalämppärille - hieno homma! Nyt kun vaan muistaisi missä hitossa se lärpäke on, viimeksi oli kiinni Eldon 18hp koneessa, joka meni Jymikselle… Meniköhän se koneen mukana hällen? Toinen ainakin meni AZU:n mukana Kuorttiin… On miulla kyllä jossain Ylämyllyn rompepäiviltä ostettu DIY-häräkekin eli kyllä siihen nyt jonkun saa istutettua kylmää kautta varten.
Ens viikolla Pohoon, siistiä!