17.3.2013
Sitroisen puodista putkahti korjaussarjat ajallaan ja moitteettomassa kunnossa, kiitokset niistä. Kirpeässä pikkupakkasessa kylvetin LHM:n tuhrimat jarruosaset benziinillä ja huolellisen huuhtelun ja kuivattelun jälkeen viimeistelin operaation vielä virallisella jarrujen putsaus myrkyllä ja hyvät niistä tuli.
Liiterin lämmössä vaihdoin uudet gumit entisten tilalle ja syyllinen oli sitten jarrusatulan puoliskojen välissä piileskelevä o-rengas joka oli laskenut alleen ja jopa ylleenkin. Samaa vauhtia vaihdoin sylinterien kumit ja putsasin paikat - vot jotta tuli hyvät!
Kasaaminen meni perinteisesti kaksiosaisesti eli ensin väärin ja sitten oikein. Idiootti unohdin laittaa jarrupalojen lukitusjousen satulan puolikkaiden väliin ennen kokoamista ja sitähän ei saanut purkamatta väliin pujotettua. Neropatti olin kyllä ottanut kuvat purkuoperaatiosta, mutta ne jäivät iPuhelimeen jonka olin just postittanut uudelle omistajellensa Pattijoelle. Tai iteasiassa ne hävis bittiavaruuteen kun palautin puhelimen tehdasasetuksille enne postitusta. Pöljä mikä pöljä.
Tänään sitten ilmasin jarrut hyvinhän nuo rupesi pitämään, kyllä nyt kelpaa kevätsohjoille sännätä!