2CV6 Special -72/84
1.7.2009
Päivän jobit
- nyt onpi hyvät gummit alla, 125x15 Misukat ihhaaan paskat - yhet uudet gummit vanteineen tarvitaan meitin talouteen asap.
- jarrunesteet vaihdettu & jarrut ilmattu
- jousitus tapissa, ei voi nostaa ilman rälläkkää ja migiä, pöh
- kuskin oven lukko korjattu
Mittarinlukema : 40459
Eldostakin säätelin jousitusta, hinasin keulaa pikkiriikkisen ylemmäks - josko se rekkari nyt lopettais asfaltin kyntämisen!
30.6.2009
Valmistautuminen Tsekkeihin alkoi. Eli äänesteltiin että lähetään Punikilla, Ruotsissa käytiin jo Pakulla ja Eldo on liian tuore tuttavuus. Kärriä ei sittenkään oteta mukaan vaan yritetään sulloutua ihan peppurepulla terästettyyn takapenkittömään perussätkään. Kova pala!
Viikonloppuna oli Karjalan Koukerot, jossa treenattiin telttaan majoittumista ja eihän se niin kauheeta ollu. Teltaks hommattiin 3 hengen McKinleysin Nevada 3 - halpis riepu, mutta 2000mm kestää kosteutta. Makuualustoiks 7 cm itekseen täyttyvät jutskat. Ihan jees, melko isot kääröt tosin.
Eli tämmöisistä alkoi remontteeraus tänään :
- 10W/40 puolisynteettiset Mobil Silverit sisuksiin
- uusi öljynsuodatin (Talbotin, isompi ku perusversio)
- vetoakselien nipat & olkatapit voideltu
- lootaan vaihdettu Redlinen T90 öljyt, sekaan puoli tuubia STP:n lisäainetta. Wanhan öljyn seassa yllättävän paljon metallipurua, harmi.
- venttiilit säädetty
- sytkä tsekattu
- tulpat pesaistu & tsekattu, en vaihtanut kun ajettu niin pirun vähän (Equusit tais olla)
Tehtävää
- pakusta paremmat gummit alle
- jarrujen tsekkaus, ilmaus & nesteen vaihto
- halogeeniajovalot kanssa pakusta lainaan
- stereot vaihdettava
- lisälattia pakusta, takapenkki hiiteen
- kassalipas pultattava lattiaan
- bensakanisterille paikka auton ulkopuolelle
- takajousitusta nostettava
- pikahuoltosarja helposti saataville
- ilmanputsarin suodatin pestävä tai uusittava!
- kuskinoven lukko korjattava
- konepeltiin lukko, jossain on jemiksessä
Mukaan (tsekattava vielä Nyytiset)
- bensaletkua & suodatin
- klemmareita
- sähköinen bensapumppu
- helicoil-sarja (pakussa jemis)
- tulpanjohtoja
- pyyhkijänsulat varsineen
- polttimoita
- tubeless paikkaussarja
- sisägummeja
- pikkukompura
- renkaanpaikkaputeli
- vetari (mihin jemikseen)
- kärkikotelo sisuksineen
- ropeli&hihnapyörä
- tuulettajan remmejä
- vara-avaimet
- öljyä
- öljynlauhdutin & letkua (pakussa jemis)
- puola
- jännitteen säädin
- vaihdettava tuore akku Eldosta
- pakoputken kiinnitys tsekattava
- sulakkeita
- ropelin varapultti muistettava hakea
- laturin sulakkeita (pakussa jemis?)
Rouvan kanssa käytiin kesäkauden avajaisgaaloissa Mikkelin Hellurallissa, jossa vieteltiin myös heitin 40 -vuotissyntymäpäiviä. Sää oli melko syvältä Esterin sieltä, perseestä nimittäin, mutta muuten oli hiton mukavata. Pelkurimaisesti, mutta viisaasti varattiin sisämajoitus ja vähän veti suupieliä ylöspäin kun punkkaan kömpiessä mittari näytti +3 astetta ja vettä satoi.
Lauantaina keli parani ja käytiin kisailemassa, sijoitus #11 (30 pistettä). Puolivälissä eli ei ihan vituralleen. Suunnistus sujui, mutta aivot oli märkää pahvia perjantain gaalailun jäljiltä 🙂
Ehtoolla vedeltiin evästä ja punakkaa herkkujuomaa, nam. Aamulla vähän aivoja kivisti mutta ei liikaa. Paljon oli wanhoja tuttuja ja uusiakin tuli hankittua...
Juu, ja peräkärri! Isoon entinen Heinemanni tuli Punikin perässä kotio ja kevyesti tulikin. Pintaan pitää sotata uutta väriä ja pyöränlaakerit tsekata, muuten oikein mainio vempele. Kiitos! Tsekin kalusto alkaa hahmottua.
Statistiikkaa:
- lähtö : perjantai klo. 14.50 - mittarinlukema 39686
- kotio : sunnuntai klo. 11
- Juvalla tuli mittariin täyteen 40000!
- kotona klo. 15.15 - mittarinlukema 40196
- kilometrejä yhteensä : 510
- kulutus : 6,2 l/100km ilman kärriä - kärrin kanssa tulomatkalla : 6.5 l /100km, matkanopeus maltillinen 80-90km/h.
7.4.2009
Punardin vein Katsasteluun ja kovasti oli K-mies tohkeissaan kun on niin siisti Sätkä. Pohjassa taka-aisassa yks sauma irvisteli rumasti, mutta kuoma totesi naureskellen, jotta tohon ei kannata varmaan piikkiä iskeä. "Juu ei" kuului oikea vastaus. Ei iskeny. Takajarruvalo oli ainoa mistä tuli sanomista, pimmee oli se.
Ehtoolla sitten ajelin kylillä ja hävis sähköt lukuunottamatta koneen käynnissä pitämiseen tarvittavia toimintoja. Oikosulku Oinonen oli pesiytynyt valopukkiin ja muutaman johdon uudelleen reitityksellä ja sulakkeen vaihdolla vika häädettihin hiiteen.
... Ai juu, vihjailihan se K-mies myös renkaista, ovat kuulemma kaljummat ku kuski. Nahkat...
4.4.2009
Sain luistettua tapetointiurakasta aurinkoiselle pihalla rypemään. Etujarrut purin & kokosin, zädäm-zup. Apurin puolen säädöt jumissa mutta kovaa lutrausta, moukarointia ja migillä lämmitystä ja lähtivätten pelittämään - eri asia miten pitkään pelittävät mutta se on sitten sen ajan murhe!
Huomiselle jäi takajarrut, jarrujen ilmaus ja säätö. Hitto, pitäisköhän samaa vauhtia vaihtaa nesteetkin kun näkyy nuita Dot4:sia hyllystä löytyvän!