Kolin klonk, klonk

Etsivä toivoo löytävänsä…

Mie sssssaatanans förbannade irioot murjoin pakua eilen, prkle. Oli avattu pitkään suljettuna ollu Pankakosken tieosuus, johon väsäsivät rautatien alikulkusillan ja prrkl se sillan alus oli kyntöpelto – kauhee pamahus ja nyt sitten kuskinpuolen etupyörä / jousitus kolisee ja paukkaa joka montussa. Tuntuu jalkatilaan asti ku rauta hakkaa rautaan… Toivottavast on vaan sama vaiva joka tuli Mosquitolla, eli kuskinpuolen jousipöntön etumutteri löystyy… Se on edellisten omistajien jäliltä semmone, jossa on sahattu katkos – jumissako ollunna joskus ja oikaistu mutkia. Äniväi, kun louhasee tarpeeks kovasti monttuun, se pomppaa kierteeltään ja pönttö rupee hakkamaan lattiaan… Hitto nyt on vaan -100 asetta pakkasta, inhottavaa lähtee rempan tekoon.

PS. Terveisiä Siperiasta. Fjudut se ollu em. vaiva, mutterit oli tiukalla eli tsekkailu jatkuu…

Uutta rojua torveen

Siisti ku shika pienenä!

Isoottelijalta tuli tänään Frankensteinin kuorma, joka sisälsi usiampiakin mahtavia tuliaisia, kuten upouusi, hohtava ykskurkkuinen 2cv6:n kaasari, öljypumppu, tuulilasinkoneiston läpiviehtihilut, sekä parikin zipaletta öljynpaineen säätöjousia. Maaaahtavata!

Luukku perkele

Pärkeleenmoinen pettymys oli kuitenkin kuormaan kuulunut tiheäryppyinen varapyöräkotelon kansi, joka oli jo valmiiksi ruosteessa pistehitsaussaumoista sekä taittunut alaosan neliöprofiilista. Onneksi Saksmanni, julmuudestaan huolimatta, on yleensä ollunna oikeudenmukainen ja mitä todennäköisemmin hoitaa jonkinsorttisen kompensaation, joko hinnallisesti, tahi ehyen luukun tilalle… Tai itkee ja kompensoi, prrrrkele!

Nyt muuten sitten pamahti pakkaset, – 13 näyttää mittari akkunan ulkopuolella. Jänskättää vähän millä sitä huomenna röihin könytään, kun on sottailtu jotta -15 on raja jolloinka paku saa huilata himpen pihalla.