5.2.2015
Keltuaisen kimpussa olen puuhastellu nyt ruokatuntien lisäksi myös arki-illatkin. Tuli pieni varoitus Tallin omistajalta, että saattaapi tulla häätö eteen jo hiukkasen aikaisemmin kun sovittiin, koska samassa talossa sijaitseva tyttären kämppä on myynnissä ja jos menee kaubaksi niin heittävät kamat talliin ja Keltuaisen tallista…
Vetarit on siis hallussa, vaan en ole vielä vaihtanut. Yläpäät on pidemmät (jatkettu…) eli nykyinen yläpää-alapää konfiguraatio on ihan ok. Kumit hiukka risat, mutta meinaan kuunnella katastusinssin kommentit.
Uudet matot leikkelin ja sovittelin paikoilleen. Penkit paikoillaan. Tuuletusluukku paikoillaan, konepellin sarana korjattu – toivottavasti kestää. Pitää vielä hiukkasen paikkamaalata kun onnistuin murjomaan asennusvaiheessa.
Rattiputken päittäisliikettä vähän hämmästelin ja kun otin loksut vege huoltotoimia varten, tarkastin ratkiputken klemmarin kireyden ja sehän perkkele oli ihan löysällä! Huh-ja-hah, vaan eipä lonksu enää.
Parkit ja takavalot pimeenä. Eilen ähersin tunnin piuhojen ja yleismittarin kanssa vaan en löytäny vikaa. Pitää ottaa kojelauta irti ja tarkistaa olenko onnistunut irrottamaan jonkun piuhan tuuletusluukun vaihtotalkoissa kun kojelautaa joutui purkamaan aika paljon että tuulilasille tulevan trönön sai vex että pyyhkijän koneiston saa vex että tuuletusluukun mutterit saa vex 🙂
Runkonumeroa olen yrittänyt houkutella esiin kuopastansa, mutta hiukan jättää arvailun varaan. Sopivassa valossa se näyttää vähän samalta mitä rekisteriotteessa ja rintapellin laatassa lukee.
Pienen jahtailun jälkeen löytyi lähituttavapiiristä Sätkän vanteilla olevat kitkat jotka saan lainaan eli jos ja kun saan valot pelittämään niin voisi käydä tarjoamassa Katsastukseen….
Vaan ne peevelin päästöt, ei ole ennen ollu näin uutta Rättäriä että nekin mitataan ja punnitaan!