Aihearkisto: AZU

Citroen AZU 1962

Pientä pintaremonttia #3

dscn0689 dscn0691
14.5.2012Turaaminen jatkuu. Enää ei onneks tartte maalailla, huh-huh. Puskurin korjasin, sisutuksien fixailu seuraavaksi. Sitten peruskeväthuollot eli öljyjen ja suodattimen vaito ja voiteluva, hyvä tulloo!

dscn0704 dscn0702
15.-16.5.2012
Viimeisiä piperryksiä viedään. Kolhuja ja skrubuja olen putsaillut edelleen, päälle Noveroxia ja sitten AC138:a. Yllättävän siistiä jälkeä tuntuu tulevan. Konepellissä näkyi kiusallisen selvästi monet monituiset paikkamaalailut jotenka kokeilin pokkana hioa koko pellin himmeäksi reilusti vedellä lutraten. Ekaks vetelin 1000:lla ja viimeistely 2000:lla. Päälle pontevat vahaukset Autoglymin tuottehilla ja siitäkin tuli kelpo pulkka. Ei se nyt uudesta käy, mutta kelpaa mainiosti.

Koteloihin ja koloihin spruuttailin kotelosuojaa, jestapa jepulis! Hoitamatta enää siis öljyn & suodattimen vaihto sekä rasvaprässioperaatio-poperaatio.

Huomenna Humppilaan Aimoa moikkaamaan!

Tuskan parahtelua!

dscn0679
12.-13.5.2012
Sipistely muuttuu turaamiseksi kun meikä tarttuu maalauskalustoon, perkkkele. Konepellin saranan sain kondikseen, katon skrubut kittasin-hioin-kittasin-ja-hioin. Hyvin tuli siistiä… Sitten päälle maalit ja vot että tuli hirveetä. Joka kerta sama juttu, perkelesaatanavittu. Ihan paska, yäk.

Huomenissa pitää kokeilla erittäin ohuella paprulla ja runsaalla vedelle hiontaa jos saisi edes vähän siedettävämmäksi vaan tokkopa jälki tuosta miksikään muuttuu. Ääh.

Pientä pintaremonttia #2.

dscn0653
9.5.2012
Sipistely jatkuu. Eberin purin vex ja aktivoin 2 akun kytkennän. Vapaa-ajan akku on latautumassa hiljalleen mutta varmasti. In Ctek we trust!

Ohjaamon katon rkrubut putsasin ja pohjamaalasin. Konepellin saranaseudun putsasin, pohjamaalasin ja vetäisin liimat saumaan yöksi muhiutumaan – huomenna pääsee toivottavasti viimeistelemään.

Huomenna olis kans tarkoitus kitata ja hioa katto kondikseen, meinasin hioa ja paikkamaalata tuulilasin ympäryksen kanssa – saapi siistimmin rajattua konepellin koripuolen saranaan ja kolmiopellin saumaan. Ehkä.

Hirvoselta kävin 3 kili-kaliputelia Gris Dandyä ja 3 litraa Tinneriä, niillä pitäis pärjätä – tai ainakin saada pää sekaisin 🙂

Pientä pintaremonttia #1

dscn0646

8.5.2012
Alotin Pakun pintaruosteiden skraapausurakan. Onneksi ei ole pahoja, hankalin laitettava on ohjaamon katto, siinä on kitit halkeillu ja kosteus päässyt väliin vaan plänttejä ei ole kuin muutama. Konepellin saranapuolella kanssa laitettavaa, mutta kunnon putsauksella, sitruunahapolla lotraamisella ja paikkamaalauksella selvitään. Vois kyllä ruveta kattelemaan parempaa konepeltiä, koska tuo nykyinen alkaa olla aika moneen kertaan paikkailtu ja rupee näyttämään hiukkasen tilkkutäkiltä.

Huomenna lissää, jos vain sää sallii.

Merkkipäivä!

dscn4650
7.5.2012
Paku saapui Suomeen tasan 50 vuotta sitten, melko siistiä! Kakkua ja kahvetta sen kunniaks, uskonto kieltää sampat ja kaljat.

Onneks olkoon papparainen!