Koneellista vaihtelua
 
Padapumpadapim! Tänään sitten alkoi koneen vaihtourakka. Jalponautti karautti meitin pihaan klo. 19.05 ja puolisen tuntia myöhemmin kone oli irti!
 
Uuden paikalleen sovittelu ei ollukkaan ihan simppeliä, kun wanhasta joutui raapimaan osasia ja osa niistä oli silkkoa eli vähän venyy homma. Poikittaisvaimennin luuraa pelottavan lähellä jarrupääsylinteriä & vaihelootan ylittävää jarruputkea, vaan siihen pitää kikkailla joku suojausjutska. Etummaiset kumityynyt oli kovan ähellyksen takana, vaikka koneen suojapellin reikiä oli suurenneltu (reilut ellipsit) vaan menihän nuo paikalleen.

Kytkinhaarukassa tai jossain oli bugitusta, koska painehiili oli kulunut kovin epätasaisesti. Otimma haarukan edellisestä laatikosta ja huolellisen putsauksen jälkeen osat sujautettiin paikalleen.

Pakoputkistolle joutuu kehittelemään jottain, että sen saa siististi oikeelle puhkumaan, bensaletku pitää pyöritellä uusiksi koska bensapumppu uudemmassa AK2 -koneessa on eri puolella ku AK:ssa... Ja tosiaankin jarruputkille pitää kehitellä jotain ettei litkut rupia kiehumaan kesken retken.

Sähköjohtoja meikä idiootti ei sitten tullu kattoneeks kovinkaan tarkkaan eli niitten kanssa saattaa tulla pihinää ja puhinaa että kaikki toimii niinku pittää.

Kaasupolkimen tankoa joutuu taivutteleen, koska uudessa kaasari sen verran eri hollilla, ettei polkimen ollessa pohjassa, itte urku ole ku puoliksi raollaan.

123 pitää siirtää kanssa wanhasta koneesta mukaan...

Huomenna savut!
4. kesäkuuta 2007