{"id":1566,"date":"2015-02-02T13:49:35","date_gmt":"2015-02-02T11:49:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=1566"},"modified":"2015-02-05T11:15:02","modified_gmt":"2015-02-05T09:15:02","slug":"etanana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=1566","title":{"rendered":"Etanana"},"content":{"rendered":"

\"IMG_7285\"

2.2.2015
\n<\/strong>KELTUAINEN
\n<\/strong>Viime viikolla jatkoin Keltuaisen fixailua ja joitain kummallisuuksia siit\u00e4 on l\u00f6ytynyt, joista pahin taitaa olla v\u00e4\u00e4r\u00e4nmalliset vetarien alap\u00e4\u00e4t. Nippojen rasvaus etc. operaation yhteydess\u00e4 huomasin ett\u00e4 alap\u00e4\u00e4t on tosiaankin tuplaristinivelet, joissa kumit risana, joka sin\u00e4ns\u00e4 ei paha homma, vaan kun n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t olevan lyhyemp\u00e4\u00e4 mallia eli n. 3 cm lyhyemm\u00e4t kuin t\u00e4h\u00e4n malliin kuuluvat kuulamallin vetoakselit. Tuo 3 cm tekee sen, ett\u00e4 kovassa mutkassa, pompussa, mutkapompussa vetarin alap\u00e4\u00e4 mahtuu luiskahtamaan ulos booreistaan ja sitten menn\u00e4n mett\u00e4\u00e4n ja lujaa! Noh, uudet l\u00f6ytyi Hantalta Kuopiosta, tulivat juuri ja asennellaan nokalle l\u00e4hip\u00e4ivin\u00e4.<\/p>\n

Takaa uupuivat py\u00f6r\u00e4nlaakerien rasvakupit eli laakeri paljaana ja rasvaamattomana. N\u00e4k\u00f6j\u00e4\u00e4n viel\u00e4 ihan uudet mutterit ja muut, toivottavasti ei ole kerenny menn\u00e4 rikki. Puhtaalta n\u00e4ytti molemmat puolet ja v\u00e4h\u00e4nh\u00e4n t\u00e4ll\u00e4 on ajeltu...<\/p>\n

Sis\u00e4lattioita olen nyt maalannu perkkele 3 kertaa ja ne on vet\u00e4isty jollain alustamassalla, joka k\u00f6mpii aina keltaisen Hammerin l\u00e4pi. Noh, mattohan ne peitt\u00e4\u00e4 vaan mukava olisi ollut tehd\u00e4 kerralla ei pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n kest\u00e4v\u00e4\u00e4, vaan my\u00f6s siisti\u00e4 j\u00e4lke\u00e4.<\/p>\n

Matot on my\u00f6s ty\u00f6n alla, nykyiset kumimatot ihan muruina mutta malliksi k\u00e4yv\u00e4t ja jemiksest\u00e4 l\u00f6ytyy Paku ja Nutikka -projektien j\u00e4ljilt\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4sti hyv\u00e4\u00e4 harmaata huopamattoa.<\/p>\n

Penkit korjattu my\u00f6s eli puuttuvat kumilenksut on paikoillaan ja muutenkin repsakkeet yms. on kiristelty ja siistitty.<\/p>\n

Tuuletusluukku pintasilausta lukuunottamatta valmis ja hyvin kotelosuojalla lotrattu. Oli jo kertaallen valmis mutta onnistui kolhaisemaan siihen vitumoisen naarmun tiivistett\u00e4 paikalleen pujotellessani. Idiootti.<\/p>\n

ID<\/strong>
\nMuutaman lenkin olen ajellut ja hyvin kuljettaapi. Bilteman poistokorista l\u00f6ysin Radion antenniliit\u00e4nt\u00e4\u00e4n tuikattavan lis\u00e4palikan johon saa kytketty\u00e4 mink\u00e4 tahansa mini-plugi laitteen eli loppuu vihdoinkin Jose Felicianon kuuntelu!<\/p>\n

Kirkkonummelta sain k\u00e4yp\u00e4\u00e4n hintaan pahoin ruostuneen ja vuotavan poikittaisvaimentimen tilalle uuden ehyhen p\u00f6tkyl\u00e4n, hintakin just kohdallaan. Perkkele vaan kun siit\u00e4 l\u00e4htev\u00e4t tuplaputket, hyv\u00e4t sellaiset, on hitsattu kiinni tuohon ruostuneeseen paskitsaan \ud83d\ude41 Toivottavasti ne saa siististi irti ja klemmattua riitt\u00e4v\u00e4n tiiviisti uuden vaimentimen jatkeeksi.<\/p>\n

Ens viikolla olis treffit Talon Automaalauskuninkaan kanssa ja neuvottelukohteena olis ID:n pintamaalaus. Jonkin verranhan siin\u00e4 olisi pohjat\u00f6it\u00e4, vaan ei tolkuttomasti eli jos onni on my\u00f6t\u00e4 niin saan Rouvan l\u00e4mpim\u00e4\u00e4n halliin kev\u00e4\u00e4ksi. Pohjat ja maalaus tulisi oppilasty\u00f6n\u00e4 eli hinta ei hirmuinen. Ehdottelen ett\u00e4 jeesaisin hommassa sen verran ett\u00e4 purkaisin & kokoaisin lokarit, valot sun muut itse etteiv\u00e4t s\u00e4ry tahi katoa ja samalla saisin tekosyyn hengailla hallilla jolloin TIETENKIN tekisin muutakin remoa kuten kattotiivisteen vaihtoa, sis\u00e4lattiat, venttiilikoneiston korjausta, p\u00e4\u00e4varaajapallon vaihdon, ehk\u00e4p\u00e4 jotain pient\u00e4 ohjaustehostajalle ja ja ja...<\/p>\n

Hidasta on.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2.2.2015 KELTUAINEN Viime viikolla jatkoin Keltuaisen fixailua ja joitain kummallisuuksia siit\u00e4 on l\u00f6ytynyt, joista pahin taitaa olla v\u00e4\u00e4r\u00e4nmalliset vetarien alap\u00e4\u00e4t. Nippojen rasvaus etc. operaation yhteydess\u00e4 huomasin ett\u00e4 alap\u00e4\u00e4t on tosiaankin tuplaristinivelet, joissa kumit risana, joka sin\u00e4ns\u00e4 ei paha homma, vaan kun n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t olevan lyhyemp\u00e4\u00e4 mallia eli n. 3 cm lyhyemm\u00e4t kuin t\u00e4h\u00e4n malliin kuuluvat kuulamallin ...jatka lukemista \"Etanana\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,13],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1566"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1566"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1578,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1566\/revisions\/1578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}