{"id":2080,"date":"2015-06-04T10:24:06","date_gmt":"2015-06-04T08:24:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2080"},"modified":"2015-06-04T10:27:44","modified_gmt":"2015-06-04T08:27:44","slug":"matta-musta-kantava-rakenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2080","title":{"rendered":"Mattamusta, kantava rakenne."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_9012.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-2081 lazyload\" data-src=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_9012-150x150.jpg\" alt=\"IMG_9012\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 150px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 150\/150;\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-2081\" src=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_9012-150x150.jpg\" alt=\"IMG_9012\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/noscript><\/a><\/p>\n<p><strong>3.6.2015<\/strong><br \/>\nKovien myrskyjen p\u00e4iv\u00e4 oli 3.6.2015 vaan vitud ma siit\u00e4, ID -mees ei vett\u00e4, rakeita, kaatuvia puita tahi katkenneita s\u00e4hk\u00f6j\u00e4 paljoa pelk\u00e4\u00e4. Etenk\u00e4\u00e4n jos ne ei satu omalle kohalle.<\/p>\n<p>Ryskeen ja ropinan v\u00e4liss\u00e4 oli sen verran rakoa, ett\u00e4 kerkesin l\u00e4j\u00e4t\u00e4 jarrut itteeni hirveesti liottamatta. Katkaistun jarrurummun kiinnitysruuvin j\u00e4m\u00e4t porasin vex ja py\u00f6r\u00e4ytin uuden kierteen reikeliin. Romujen seasta l\u00f6ytyi jopa sopivat ruuvit joilla rummun sai napakasti kiinni. Tosin ei se kyll\u00e4 siit\u00e4 minnek\u00e4\u00e4n tiet\u00e4m\u00e4tt\u00e4 l\u00e4he vaikkei ruuveja oliskaan...<\/p>\n<p>Fantasia jarruputken vaihdosta kariutui siihen, ett\u00e4 jokainen saaddanan liitos takaputkistossa oli totaalisen umpiruosteessa. \u00c4h. Aimo tovin niit\u00e4 nitkuttelin, kopistelin, kylmensin, kuumensin ja lotrailin erilaisilla litkuilla vaan mik\u00e4\u00e4n liitoksista ei aukea. Harhaluulo hyv\u00e4kuntoisesta putkesta johtui siit\u00e4 ett\u00e4 suojapellin alla olevasta t-kappaleesta l\u00e4htev\u00e4 jarruputki oli p\u00e4tk\u00e4isty n. 5cm t -liitoksen yl\u00e4puolelta ja siit\u00e4 jatkuva putki oli ihan ok -kuntoinen. Sen verran tietenkin tyrin, ett\u00e4 kaikkien putkien liitosmutterit on nyt sitten ihan paskana eli seuraava operaatio on sitten KAIKKIEN putkien vaihto. Heh-heh.<\/p>\n<p>Samalla kun loksu oli irti ja kuivakin, niin suoritin putsauksen ja p\u00e4rryyttelin sis\u00e4puolelle tukevat kerrokset kiveniskusuojaa, onpahan ainakin yritetty vaikeuttaa ruostepeikon hommia.<\/p>\n<p>Ennen l\u00e4j\u00e4yst\u00e4 viel\u00e4 h\u00f6ll\u00e4sin v\u00e4h\u00e4n takakorkeudens\u00e4\u00e4timen vipua, kun se oli ihan saakelin pinkeen\u00e4 ja lis\u00e4prikkojakin viel\u00e4 v\u00e4liss\u00e4 viime syksyisten taisteluiden peruna. Toimi ihan bueno ilman niit\u00e4kin.<\/p>\n<p>\u00c4h joo, korissa oleva vesikouru joka tulee loksun yl\u00e4reunan alle, on n\u00e4k\u00f6j\u00e4\u00e4n rakennettu samalla vitun hyv\u00e4ll\u00e4 tekniikalla kuin takalasin alareunakin eli ruosteinen paska, joka fixattu silikonilla, sikafleksill\u00e4 ja mattamustalla. Sent\u00e4\u00e4n ei ollu ilmastointiteippi\u00e4. Erehdyin nykim\u00e4\u00e4n liikaa yl\u00e4reunan gummia ja seh\u00e4n l\u00e4hi repe\u00e4m\u00e4\u00e4n pelteineen kaikkineen vex...<\/p>\n<p>Vot sano ryss\u00e4, vot t\u00f6 fak sanon mie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3.6.2015 Kovien myrskyjen p\u00e4iv\u00e4 oli 3.6.2015 vaan vitud ma siit\u00e4, ID -mees ei vett\u00e4, rakeita, kaatuvia puita tahi katkenneita s\u00e4hk\u00f6j\u00e4 paljoa pelk\u00e4\u00e4. Etenk\u00e4\u00e4n jos ne ei satu omalle kohalle. Ryskeen ja ropinan v\u00e4liss\u00e4 oli sen verran rakoa, ett\u00e4 kerkesin l\u00e4j\u00e4t\u00e4 jarrut itteeni hirveesti liottamatta. Katkaistun jarrurummun kiinnitysruuvin j\u00e4m\u00e4t porasin vex ja py\u00f6r\u00e4ytin uuden kierteen reikeliin. <a href=\"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2080\" class=\"more-link\">...jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> \"Mattamusta, kantava rakenne.\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2080"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2080"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2084,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2080\/revisions\/2084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}