{"id":2103,"date":"2015-06-18T09:15:39","date_gmt":"2015-06-18T07:15:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2103"},"modified":"2015-06-18T09:17:59","modified_gmt":"2015-06-18T07:17:59","slug":"juhani-puhani-puita-nuhani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2103","title":{"rendered":"Juhani-puhani puita nuhani!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_9074.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-2105 lazyload\" data-src=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_9074-150x150.jpg\" alt=\"IMG_9074\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 150px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 150\/150;\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-2105\" src=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_9074-150x150.jpg\" alt=\"IMG_9074\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/noscript><\/a><\/p>\n<p><strong>18.6.2015<\/strong><br \/>\nPienen ajorupeaman j\u00e4lkeen rupesi k\u00e4sijarrut kihnuttamaan uudelleen, sama puoli eli apukuskin puoli. Siell\u00e4 kihnasi my\u00f6s sisempi jarrupala sen k\u00e4sijarrusatulan kaaren lis\u00e4ksi. Autobooksin D -sarjan huoltokirja kouraan ja tutkimaan k\u00e4sijarrujen sielun el\u00e4m\u00e4\u00e4. Lohjalta tuli jo aiemmin vinkki\u00e4 toimintaperiaatteesta vaan ei se puhelimessa oikein auennut. Kovin on suurit\u00f6iset ohjeet esim. vaijerin s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00f6n, kuljettajan lokasuojan irrottelua ja ties mit\u00e4 - p\u00f6h! 2 kpl ohuita k\u00e4si\u00e4 joissa molemmissa ohuet 20mm kiintoavaimet ja hyvinh\u00e4n tuo s\u00e4\u00e4t\u00f6 onnistui siit\u00e4 loksun ja l\u00e4mpp\u00e4rin kotelon v\u00e4lisest\u00e4 raostakin \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Rakotulkin kanssa k\u00f6nysin mittailemassa jarrupalojen ja levyjen v\u00e4lisi\u00e4 rakosia ja apurinpuolen sisempi tosiaankin ihan kiinni. 2 kpl 14mm kiintoavaimia ja l\u00f6ys\u00e4ily &amp; s\u00e4\u00e4t\u00f6 oli kakkupala. Onneksi kuskin puolelle ei tarttenu ryhty\u00e4 moiseen, sielt\u00e4 joutuu kyll\u00e4 purkamaan ihan vidusti roinaa edest\u00e4 ett\u00e4 mahtuu. Mitenh\u00e4n perkeleess\u00e4 joku k\u00e4sijarrupalojen vaihto onnistuu, tilaa todella minimaalisesti \ud83d\ude41<\/p>\n<p>Takaluukun ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4pitomekanismin jouset on melkomoisen l\u00f6tk\u00f6n\u00e4 ja viikonlopun Tekrasoittohommissa kuljetuskalustona toimiessaan ID:n em. ominaisuus rupesi suorastaan vituttamaan sek\u00e4 itte\u00e4 ett\u00e4 muita kanssamatkustajia. Ei tartte montaa kertaa naamaa, otsaa tahi silm\u00e4laseja luukun kulmaan torpata kun suu t\u00e4yttyy \u00e4rr\u00e4p\u00e4ist\u00e4 \ud83d\ude42 Nopea oli hissit purkaa, putsata ja jousia venytell\u00e4 niin paljon ku pokka kest\u00e4\u00e4 ja tilanne kunnossa, ainakin toistaiseksi.<\/p>\n<p>Kaasaria yritin s\u00e4\u00e4dell\u00e4 am. kirjan speksien mukaan vaan s\u00e4\u00e4t\u00f6ihin koskeminen aiheutti v\u00e4litt\u00f6m\u00e4si tyhj\u00e4k\u00e4ynnin totaalisen katoamisen. Viutu. Sitten muistin ett\u00e4 Lehmon Pekalle j\u00e4i aiemman Solexin evakuoinnin j\u00e4ljilt\u00e4 viel\u00e4 Weberin 2 -kurkkuinen, jotenka illan pimetess\u00e4 viel\u00e4 varovainen tiedustelu josko on viel\u00e4 tallella ja tallellahan se viel\u00e4 oli! Pekka oli j\u00e4\u00e4ny just lomille ja tekem\u00e4ss\u00e4 m\u00f6kille l\u00e4ht\u00f6\u00e4 vaan suostui venttaaman sen verran ett\u00e4 k\u00e4vin evakuoimassa purkin poikkehen. Samalla sovittiin treffej\u00e4 josko mie lunastaisin kerralla kaikki ID:n osat poijes kuleksimasta - hyvempi niin. Paljon olis hyv\u00e4\u00e4, ehj\u00e4\u00e4 &amp; putsattua, kiilt\u00e4v\u00e4\u00e4, mustaa ja vihre\u00e4t\u00e4 komponenttia tulossa meik\u00e4n riemuksi &amp; riesaksi \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Jussia pukkaa ja meht\u00e4 kutsuu, sinne ei kuulemma saa menn\u00e4 ID:ll\u00e4 kun se menee likaseks. Ehk\u00e4 niin on parempi!<\/p>\n<div style=\"width: 625px;\" class=\"wp-video\"><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('video');<\/script><![endif]-->\n<video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-2103-1\" width=\"625\" height=\"352\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Juhannus2015.mp4?_=1\" \/><a href=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Juhannus2015.mp4\">http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Juhannus2015.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>18.6.2015 Pienen ajorupeaman j\u00e4lkeen rupesi k\u00e4sijarrut kihnuttamaan uudelleen, sama puoli eli apukuskin puoli. Siell\u00e4 kihnasi my\u00f6s sisempi jarrupala sen k\u00e4sijarrusatulan kaaren lis\u00e4ksi. Autobooksin D -sarjan huoltokirja kouraan ja tutkimaan k\u00e4sijarrujen sielun el\u00e4m\u00e4\u00e4. Lohjalta tuli jo aiemmin vinkki\u00e4 toimintaperiaatteesta vaan ei se puhelimessa oikein auennut. Kovin on suurit\u00f6iset ohjeet esim. vaijerin s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00f6n, kuljettajan lokasuojan irrottelua ja <a href=\"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2103\" class=\"more-link\">...jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> \"Juhani-puhani puita nuhani!\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2103"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2103"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2113,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2103\/revisions\/2113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}