{"id":2284,"date":"2016-05-03T07:19:15","date_gmt":"2016-05-03T05:19:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2284"},"modified":"2016-05-10T22:36:58","modified_gmt":"2016-05-10T20:36:58","slug":"haka-out-happi-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2284","title":{"rendered":"H\u00c4K\u00c4 OUT – HAPPI IN!"},"content":{"rendered":"

\"IMG_1791\"

3.5.2016<\/strong>
\nViime kes\u00e4n\u00e4 aloitettu ja tyritty pakosarjan vaihto-operaatio tuli sitten \u00e4kerretty\u00e4 vihdoinkin pois kuleksimasta. Viikoloppuna kyselin vinkkej\u00e4 ja viisauksia itte\u00e4ni paremmilta ja niit\u00e4 sitten sainkin. Taikasana oli mutterinmurskain! Halpaa hupaa esim. Moponetin hyllyst\u00e4!<\/p>\n

Edellinen yritys tosiaankin k\u00e4r\u00e4hti heti ensimm\u00e4isen pinnapultin katkeamiseen pitk\u00e4llisest\u00e4 MD-666 lotrauksesta ja kuumentelusta huolimatta ja kun ID:n konetilan muoto on niin ovela, ett\u00e4 jos onnistuu katkaisemaan 3. tahi 4. sylinterin pinnapultteja niin joutuu koko perkeleen koneen nostaamaan poikkehen ett\u00e4 saapi ehj\u00e4tty\u00e4. Ja jos koneen joutuu nostamaan poikkehen niin purkamista RIITT\u00c4\u00c4! (Update 10.5.2016 \u00a0 \u00a0DSpussihousubesservisseristi Pohjalta kertoi ett\u00e4 ei tartte irrottaa ku kansi. Kiitokset lohdutuksesta ja tarpeettomasta tiedosta ja vihlovasta naljailusta \ud83d\ude42 )<\/em><\/p>\n

Rosbergin Keken valvovan silm\u00e4n alla aloittelin hommia ja pari ekaa l\u00e4hti l\u00e4hestulkoon helposti vaan sitten pukkasi jo tenkkapoota eli murskainta ei saanu mitenk\u00e4\u00e4n mahtumaan oikeaan asentoon vaan yll\u00e4tt\u00e4in riitti kun sit\u00e4 sai v\u00e4h\u00e4n kiristelty\u00e4 ja se puristeli mutteria v\u00e4h\u00e4n soikeaksi - n\u00e4in l\u00e4ksi pari...<\/p>\n

\"IMG_1792\"

Ovelana otinkin viimeisen kuudentena eli 4. sylinterin takimmaisen mutterin ja vidu seh\u00e4n ei sitten meinannu l\u00e4hte\u00e4 mill\u00e4\u00e4n. Ty\u00f6kalut tipahteli koneen taakse ja piti kiipeill\u00e4 koneen p\u00e4\u00e4lle naaraamaan romurautaa sielt\u00e4 sun t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Aiemmista raivokohtauksien aiheuttamista komplikaatioista viisastuneena k\u00e4vin v\u00e4lill\u00e4 touhuamassa muuta, mm. soittamassa viulua ja kirjoittemassa runoja (oikeesti!) ja parin tunnin kuluttua se perkele oli irti, viimeiset millit piti nitkuttaa rautasahan ter\u00e4ll\u00e4 vaan irtosi!<\/p>\n

\"IMG_1795\"

Skipatut mutterit irtosivat sitten heitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ja kohta oli 5 osaan murtunut pakosarja hyppysiss\u00e4, mahtavata! Pintojen putsaus, uudet tiivisteet, pakosarjaan sipaisin hiukkasen asennustahnaa kaiken varalta ja sitten harava paikoilleen.\u00a0Sitten alaputki, kone kuumaksi, kireyksien tarkistus ja suojapelti + ilmanputsari - vot, hyv\u00e4 tuli.<\/p>\n

Jollei paras!<\/p>\n

Olisko seuraavaksi sitten ohjauksen klapien fiksaus?<\/p>\n

Meinasi unohtua, viimeist\u00e4 ovea hapottelen ja ovien sis\u00e4puolelle on hakusessa Pallas -pellit peitt\u00e4m\u00e4\u00e4n kynt\u00f6peltomaista tinausj\u00e4lkea \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 3.5.2016 Viime kes\u00e4n\u00e4 aloitettu ja tyritty pakosarjan vaihto-operaatio tuli sitten \u00e4kerretty\u00e4 vihdoinkin pois kuleksimasta. Viikoloppuna kyselin vinkkej\u00e4 ja viisauksia itte\u00e4ni paremmilta ja niit\u00e4 sitten sainkin. Taikasana oli mutterinmurskain! Halpaa hupaa esim. Moponetin hyllyst\u00e4! Edellinen yritys tosiaankin k\u00e4r\u00e4hti heti ensimm\u00e4isen pinnapultin katkeamiseen pitk\u00e4llisest\u00e4 MD-666 lotrauksesta ja kuumentelusta huolimatta ja kun ID:n konetilan muoto on niin ...jatka lukemista \"H\u00c4K\u00c4 OUT – HAPPI IN!\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2284"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2284"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2305,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2284\/revisions\/2305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}