{"id":2296,"date":"2016-05-10T20:03:48","date_gmt":"2016-05-10T18:03:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2296"},"modified":"2016-05-10T20:07:37","modified_gmt":"2016-05-10T18:07:37","slug":"vetokoukkutalkoot-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2296","title":{"rendered":"Vetokoukkutalkoot #1"},"content":{"rendered":"

\"IMG_1837\"

10.5.2016<\/strong>
\nViime kes\u00e4n\u00e4 hommasin ID:hen ihqn ja fantsun Kovilin vetokoukun jonka asennus tyss\u00e4si takapuskurin irroituksen tyss\u00e4\u00e4miseen. Kun nyt muutenkin jouduin raapimaan takalokarit irti pienoisten hydevuotojen paikallistamiseksi tuumin jotta hoidetaan tuokin asennus poijes kuleksimasta.<\/p>\n

Molemmat puskurin kiinnitysmutterit aukesi ihan n\u00e4tisti MD-667:ll\u00e4 lotrailun j\u00e4lkeen vaan kuskinpuoleinen kiinnitystanko oli totaalijumissa l\u00e4pivienniss\u00e4ns\u00e4, joten ainoaksi vaihtoehdoksi j\u00e4i rautasahalla poikki nitkuttelu. Kiinnitystanko k\u00e4ts\u00e4sti ontto, tosin tilap\u00e4isesti rapat\u00e4ytteinen putki, jonka l\u00e4pi voi vet\u00e4ist\u00e4 vaikka kierretangon jolla pulttailla puskuri kiinni. Kukaan ei huomaa mitt\u00e4n, eik\u00e4 tied\u00e4 mitt\u00e4n kun kukaan ei lue t\u00e4t\u00e4 blodia. Paitsi yks Kuopion luopio ja yks Lohjan lotrailija \ud83d\ude42<\/p>\n

Eli puskuri irti ja hetih\u00e4n sit\u00e4 p\u00e4\u00e4si my\u00f6s hitsailemaan, ruoste perkele nukkuu ihan liian v\u00e4h\u00e4n jos ollenkaan. Paljon putsailua ja pieni paikka jonka j\u00e4lkeen paljon suojamaalia ja kotelolitkuja. Hyv\u00e4 tuli mummon jalasta.<\/p>\n

Eih\u00e4n se koukun\u00a0perkele siihen sitten meinannu asettua mill\u00e4\u00e4n. Jotenkin kaikki mitat v\u00e4h\u00e4n vinksallaan, pultit liian paksuja, rei\u00e4t liian pieni\u00e4, poran ter\u00e4t liian tylsi\u00e4 ja kun sai nuilla liian tylsill\u00e4 terill\u00e4 suurennettua liian pienet reij\u00e4t niin isoiksi ett\u00e4 nuo liian paksut pultit sai pujoteltua reikiin, niin huomas ett\u00e4 ne liian paksut pultit on liian lyhyit\u00e4. Ei sy\u00f6ny sitten yht\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Ja sitten se per\u00e4 laskeutui koko ajan syliin. Olis pit\u00e4ny laittaa varmaan pukit alle, en laittanu. Uhmallakaan.<\/p>\n

\"IMG_1850\"

Pari iltaa siin\u00e4 t\u00e4rv\u00e4ytyi ennen ku h\u00e4r\u00e4ke oli paikoillaan ja p\u00e4\u00e4si s\u00e4hk\u00f6j\u00e4 ihmettelem\u00e4\u00e4n. Siin\u00e4 vaiheessa hokasin jotta perkkele, vilkuthan on siell\u00e4 takalasin yl\u00e4kulmissa. Eikun johtonipun tekoon ja pujotteluhommiin. V\u00e4h\u00e4sen veti naamaa vinoon kun raotteli per\u00e4kontin verhoiluita, ett\u00e4 sai pujotettua uudet johdot entisten vierell\u00e4 oikeaan suuntaan sill\u00e4 verhoilun sis\u00e4puolet ihan kosteina. Se mustan kuttaperkan sis\u00e4puolen untuvainen silsa imee kondenssivett\u00e4 ku pesusieni ja eih\u00e4n se sielt\u00e4 minnek\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4se haihtumaan. Y\u00e4k ja pyh ja samperi, ei kiva.<\/p>\n

Noh, johdot sain vedetty\u00e4 ja vet\u00e4isin samalla yhden sparenkin ett\u00e4 saan lis\u00e4jarruvalon takaklasiin jos sopivan pieni, solakka ja virtaviivainen tulee vastaan.<\/p>\n

T\u00e4n\u00e4\u00e4n sataa vett\u00e4 eli voi keskitty\u00e4 siivoiluun, marmattamiseen ja blogitteluun. Seuraavaksi sitten johdotusten kytkeminen ja savun h\u00e4lvetty\u00e4 johdotusten uudelleen kytkeminen.<\/p>\n

Nii, pit\u00e4\u00e4 muistaa korjata ne hydrauliikkavuodot kans.<\/p>\n

Ja molempien takalokarien yl\u00e4reunojen kumitiivisteiden kiinnityskiskot. Onneks meij\u00e4n 2CV Jaoksella on pistehitsauslaite jolla korjaushommat sujuu hiukkasen k\u00e4tsemmin em. paikkojen kaltaisissa tilanteissa.<\/p>\n

Ehk\u00e4.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0\u00a0 10.5.2016 Viime kes\u00e4n\u00e4 hommasin ID:hen ihqn ja fantsun Kovilin vetokoukun jonka asennus tyss\u00e4si takapuskurin irroituksen tyss\u00e4\u00e4miseen. Kun nyt muutenkin jouduin raapimaan takalokarit irti pienoisten hydevuotojen paikallistamiseksi tuumin jotta hoidetaan tuokin asennus poijes kuleksimasta. Molemmat puskurin kiinnitysmutterit aukesi ihan n\u00e4tisti MD-667:ll\u00e4 lotrailun j\u00e4lkeen vaan kuskinpuoleinen kiinnitystanko oli totaalijumissa l\u00e4pivienniss\u00e4ns\u00e4, joten ainoaksi vaihtoehdoksi j\u00e4i rautasahalla poikki ...jatka lukemista \"Vetokoukkutalkoot #1\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2296"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2296"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2304,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2296\/revisions\/2304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}