{"id":2326,"date":"2016-05-23T20:51:35","date_gmt":"2016-05-23T18:51:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2326"},"modified":"2016-05-25T11:45:22","modified_gmt":"2016-05-25T09:45:22","slug":"ulle-dulle-doh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2326","title":{"rendered":"Ulle dulle doh"},"content":{"rendered":"

\"IMG_1908\"

23.5.2016<\/strong>
\nKaasarioperaation \"onnistumisen\" rohkaisemana l\u00e4hin sitten k\u00f6r\u00f6ttelem\u00e4\u00e4n perjantaina r\u00f6ihin ns. pitk\u00e4n kaavan mukaan eli hakemaan rouvan kyytiin Marjalasta ja sitten tavoite oli painella porukalla Torille Marttapahvioon aamukalalle...<\/p>\n

Puolimatkassa ID:n veto \"notkahti\" sitten poistui tyystin, k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vain tyhj\u00e4k\u00e4ynti ja kun ryypyn veti kokonaan ulos niin hiukkasen enemm\u00e4n kierrosvaroja. Perkele. Kovaa nykimist\u00e4, rykimist\u00e4 ja rynkytyst\u00e4 \ud83d\ude41<\/p>\n

Kun kyseess\u00e4 oli viel\u00e4 monikaistainen ulosajotie, josta ei kesken karkuun p\u00e4\u00e4se, niin samahan se oli sitten uhmalla nilkuttaa Marjalaan, josta rouva kyytiin ja sitten syrj\u00e4teit\u00e4 pitkin kotio ajokin vaihtoon. V-\u00e4-h-\u00e4-s-e-n j\u00e4nsk\u00e4tti, jotta jos se hyytyy totaalisesti jonnekin tien varteen niin nihkeet\u00e4 on l\u00f6yt\u00e4\u00e4 kuljetusta, kun hinaaminenkaan ei onnistu vaan selvittiin s\u00e4ik\u00e4hdyksell\u00e4 ja pienell\u00e4 rrrrrr\u00e4p\u00e4ill\u00e4. Kahvillekin kerettiin, Picassolla, kun Punikissa oli lattiaremontti kesken.<\/p>\n

T\u00f6iden j\u00e4lkeen kotonahimpess\u00e4 pengoin k\u00e4tk\u00f6ist\u00e4 ja konehuoneestakin kaikki kaasarit, joita sainkin kasaan\u00a03 zipaletta. 2 Solexia ja 1 Weber; Weber se joka nyt sekoili, toinen Solexeista se joka oli alunperin keulilla ja ryysti 16,7l\/100km ja toinen Solex huollettu mysteerikaasari. Arvalla heitin toisen Solexeista imusarjan p\u00e4\u00e4lle ja kyll\u00e4h\u00e4n se k\u00e4yntiin l\u00e4hti ja k\u00e4vikin. K\u00e4yttelin koneen l\u00e4mpim\u00e4ksi ja s\u00e4\u00e4telin kierrokset fiilispohjalta hiukkasen yl\u00e4kanttiin ja koeajolla kaikki tuntui toimivan kohtalaisen hyvin - k\u00e4ynniss\u00e4 pysyi, mutta meno hiukkasen puistelevaa ja ep\u00e4vakaata...<\/p>\n

\"IMG_1911\"

Siin\u00e4 sitten p\u00e4hk\u00e4illess\u00e4ni l\u00f6ysin imusarjan alta roikkuvan, pissapojanletkun paksuisen putken joka ei ollut toisesta p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n kiinni miss\u00e4\u00e4n - putkesta kuului pihin\u00e4\u00e4 ja kova oli imukin. Sheitana, mist\u00e4s mie sen olen livauttanu irti. Kahlasin kaikki maniskat l\u00e4pi ja wanhemmissa ID\/DS -vekottimissa semmoinen on menny virranjakajaan ennakkoa s\u00e4\u00e4telem\u00e4\u00e4n, tekniikka tuttu mm. Volkkareista & Volvoistakin. Meik\u00e4ll\u00e4 ei ollu virranjakassa lainkahan paikkaa ko. luikurille. H\u00e4t\u00e4housuna soittelin sitten kaikille tutuille itte\u00e4ni viksummille D -harrastajille ja monenlaista teoriaa kehiteltiin. Itell\u00e4 mieless\u00e4 py\u00f6ri, jotta josko se olisi sama juttu kuin 2CV:nkin imusarjassa eli sit\u00e4 kautta valuisi vekka kaasarista mahd. yli tulevat benziinit ja muut iloliemet vaan kun se putkessa oleva reik\u00e4 oli aika iso. Niin iso ett\u00e4 siit\u00e4 mahtuu p\u00f6ly, skeida ja sheiba suodattamattomana suoraan koneen jauhettavaksi mik\u00e4 ei mielest\u00e4ni ole kovin terveellist\u00e4...\u00a0Tuumittiin jopa, ett\u00e4 laitetaan putki tukkoon ja katotaan mit\u00e4 tapahtuu vaan j\u00e4i sitten laittamatta. Hyv\u00e4 niin, sill\u00e4 my\u00f6hemmin tuli infoa Sein\u00e4joen suunnalta, jotta kyseessa on kuin onkin sama homma kuin 2CV:ss\u00e4 eli sit\u00e4 kautta valuu vekka kaasarista mahd. yli tulevat benziinit ja muut iloliemet.<\/p>\n

Em. ongelmaa p\u00e4hk\u00e4illess\u00e4 tuumittiin Kouvolan Jannun (nimi muutettu) kanssa my\u00f6s ep\u00e4vakaata k\u00e4yskentely\u00e4 ja h\u00e4\u00e4 vinkkasi, ett\u00e4 katoppas miten k\u00e4rjet voivat, ovat kuulemma herkki\u00e4 piikkiytym\u00e4\u00e4n ja kappas pentele, piikkih\u00e4n sielt\u00e4 l\u00f6ytyi - oikein iso sellainen. Viilasin sen poikkehen ja k\u00e4ynti korjautui huomattavasti! Nyt kun saisi viel\u00e4 Nitrosen osakuorman, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4sisi vaihtamaan venttiilikopan tiivisteperheen ja p\u00e4\u00e4sisi eroon \u00f6ljyn ker\u00e4\u00e4ntymisest\u00e4 ykk\u00f6s- & nelossylintereihin, niin kaikki olisi taas vallan ighua! Venttiilit voisi muuten tsekata kans, kunpa muistaisi. Ja laittaa uudet k\u00e4rjet, eli sytk\u00e4kin pit\u00e4isi s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4, kunpa muistaisi.<\/p>\n

Hemmetin isot kiitokset kaikille mukana p\u00e4hk\u00e4illeille Kuopioon, Lohjalle, Kouvolaan, Sein\u00e4joelle ja ties minne - t\u00e4m\u00e4 on j\u00e4nn\u00e4\u00e4 puuhaa!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

23.5.2016 Kaasarioperaation \"onnistumisen\" rohkaisemana l\u00e4hin sitten k\u00f6r\u00f6ttelem\u00e4\u00e4n perjantaina r\u00f6ihin ns. pitk\u00e4n kaavan mukaan eli hakemaan rouvan kyytiin Marjalasta ja sitten tavoite oli painella porukalla Torille Marttapahvioon aamukalalle... Puolimatkassa ID:n veto \"notkahti\" sitten poistui tyystin, k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vain tyhj\u00e4k\u00e4ynti ja kun ryypyn veti kokonaan ulos niin hiukkasen enemm\u00e4n kierrosvaroja. Perkele. Kovaa nykimist\u00e4, rykimist\u00e4 ja rynkytyst\u00e4 \ud83d\ude41 Kun ...jatka lukemista \"Ulle dulle doh\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2326"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2326"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2340,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2326\/revisions\/2340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}