{"id":2475,"date":"2016-08-04T09:15:53","date_gmt":"2016-08-04T07:15:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2475"},"modified":"2016-08-04T09:17:55","modified_gmt":"2016-08-04T07:17:55","slug":"eipas-paineta-jarrua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=2475","title":{"rendered":"Eip\u00e4s paineta jarrua!"},"content":{"rendered":"

\"IMG_2648\"

4.8.2016<\/strong>
\nKyll\u00e4p\u00e4h\u00e4n eilen oli taas semmonen remonttip\u00e4iv\u00e4 ett\u00e4 meinasin laittaa koko saatanan raivostuttavan ep\u00e4luotettavan mustan houran Nettiautoon myyntin otsikolla \"Musta paska Citroen ID vaihdetaan 10 kuutioon koivuklapeja tai Kuplavolkkariin\".<\/p>\n

Nyt paikoillaan olevan Solexin kanssa jahusin aikani ja tyhj\u00e4k\u00e4ynti\u00e4 ei yksinkertaisesti vaan saanut pelitt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Purin purkin pariinkin otteeseen ja putsasin paineilmalla ja \u00a0erilaisilla myrkyill\u00e4 vaan kun ei niin ei. Huolto-opusten peruss\u00e4\u00e4d\u00f6ill\u00e4 sen sai joten kuten kest\u00e4m\u00e4\u00e4n k\u00e4ynniss\u00e4, mutta korkeilta kierroksilta jalan nosto kaasupolkimelta aiheutti hitonmoista kierrosten aaltoilua ja seilausta. Kun jarrutti niin kone sammui. Aiempien harrasteautojen kanssa nuo oireet viittaisi bensapinnan alhaisuuteen, mutta tuossa Solexissa se oli ok. Sviddu soikoon.<\/p>\n

Lopulta meni hermo ja kaivoin nurkista toisen Solexin, jonka putsasin ja puhalsin ja tsekkasin s\u00e4\u00e4d\u00f6t jotka oli osimoilleen ok. Klapeja ei juurikaan ollut, suutinkoot manuaalien mukaiset, bensapinta ok eli piti olla ns. wash and go. Eip\u00e4 ollut. Oli samanlainen paska jollei paskempi kuin edellinen. J\u00e4tti v\u00e4lille n. 10 km p\u00e4\u00e4h\u00e4n kotoa, kone sammui risteysjarrutuksessa eik\u00e4 meinannu startata. Avasin bussipys\u00e4kill\u00e4 kaasarin kannen ja kammiossa bensaa. Polkimen liputuksen j\u00e4lkeen bensaa lirui imusarjan valutusrei\u00e4st\u00e4. Tulpan johto irti, hyv\u00e4t oli kipunat. Hemmetinmoisen sahaamisen j\u00e4lkeen kone lopulta k\u00e4ynnistyi ja p\u00e4\u00e4sin nilkuttamaan kotio.<\/p>\n

Vitutti niin paljon etten suostunut luovuttamaan vaan uhmalla otin esille jo kertaalleen hyllytt\u00e4m\u00e4ni Weberin, jonka purin, putsasin, puunasin ja duunasin niin hyvin kuin kotikonstein onnistuu. Kaasari paikoilleen ja naps, kone k\u00e4ynnistyi ekalla yrityksell\u00e4, tyhj\u00e4k\u00e4ynti hiukan kovalla mutta tasainen. Putsari paikoilleen ja koeajolle. Veto hyv\u00e4, ei nykimist\u00e4 eik\u00e4 sammahtelua. Bussipys\u00e4kille pys\u00e4hdyin ja s\u00e4\u00e4din tyhj\u00e4k\u00e4ynti\u00e4 vivuston stoppariruuvista hiukan pienemm\u00e4lle ja kaikki toimi edelleen. Jepuje!<\/p>\n

Nyt sitten on keulilla kertaalleen hyl\u00e4tty Weber ja kaikki toimii loistavasti vaan arvoitus on miten pitk\u00e4\u00e4n...<\/p>\n

Harrasteauto on harrasteauto, mutta hieman tulee \"P\u00e4iv\u00e4 murmelina\" fiilis t\u00e4n perkeleen kanssa.<\/p>\n

Tulevan viikonlopun humppakeikat vaan vahvistaa em. olotilaa.<\/p>\n

Ainii, Sein\u00e4joelta sain ohjeen, jotta kiekkamittarin johto kytket\u00e4\u00e4n puolan - (miinus) napaan. Hyv\u00e4 ohje oli se, kiitos!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 4.8.2016 Kyll\u00e4p\u00e4h\u00e4n eilen oli taas semmonen remonttip\u00e4iv\u00e4 ett\u00e4 meinasin laittaa koko saatanan raivostuttavan ep\u00e4luotettavan mustan houran Nettiautoon myyntin otsikolla \"Musta paska Citroen ID vaihdetaan 10 kuutioon koivuklapeja tai Kuplavolkkariin\". Nyt paikoillaan olevan Solexin kanssa jahusin aikani ja tyhj\u00e4k\u00e4ynti\u00e4 ei yksinkertaisesti vaan saanut pelitt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Purin purkin pariinkin otteeseen ja putsasin paineilmalla ja \u00a0erilaisilla myrkyill\u00e4 vaan ...jatka lukemista \"Eip\u00e4s paineta jarrua!\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2475"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2475"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2479,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2475\/revisions\/2479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}