{"id":4108,"date":"2018-08-19T08:27:32","date_gmt":"2018-08-19T06:27:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=4108"},"modified":"2018-08-22T08:31:03","modified_gmt":"2018-08-22T06:31:03","slug":"suora-straight-19-8-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=4108","title":{"rendered":"SUORA – STRAIGHT 19.8.2018"},"content":{"rendered":"

\"\"

18.8.2018
\nKes\u00e4 on mennyt hirmuista kyyti\u00e4 ja Acalla on ollut osuutta siihen sek\u00e4 hyv\u00e4ss\u00e4 ett\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n hyv\u00e4ss\u00e4 - kahet ylinopeussakot samassa kohdassa, ei Siperia opettanut. Joutuu k\u00e4ym\u00e4\u00e4n saman luokan toistamiseen.<\/p>\n

\"\"

Karjalan Koukerot eli meid\u00e4n Joensuun huuhailijoiden omat 2CV kinkerit oli ja meni oivallisesti vaikka Acicsesta jouduin karkaamaan kesken y\u00f6n keitti\u00f6majoitukseen - +3C oli v\u00e4h\u00e4n liian holotna shortsivarustukselle. Kuljetuskapasiteetti on kyll\u00e4 \u00e4llistytt\u00e4v\u00e4 kun konttiin mahtuis sen 700 s\u00e4killist\u00e4 arpajaispalkintoja, 2CV kirppiksen romut sek\u00e4 100kpl uunituoretta Riikosen karjalanpiirakkata \ud83d\ude42<\/p>\n

Acadiane toimi luotettavasti ja tyylikk\u00e4\u00e4sti sek\u00e4 Kumikamelin & Tekram\u00fctischin keikka-autona Ilosaariviikolla, taisipa olla v\u00e4lill\u00e4 ihan tenutaksinakin kontin ollessa t\u00e4ynn\u00e4 piilossa p\u00f6tk\u00f6tt\u00e4vi\u00e4 soittajaretkuja - selv\u00e4p\u00e4isen kuljettajan ohjastettavana tietenkin.<\/p>\n

K\u00e4s\u00e4m\u00e4lle raahattiin tavaraa aina Joensuun sosiaalitoimiston wanhasta asiakaskortistokaapista (120 x 160cm, painoa 100kg) ja jalkajousimaalitaulutelineest\u00e4 metallinpaljastimeen, s\u00e4hk\u00f6per\u00e4moottoriin ja 100l pakastimeen Ryyn\u00e4sen puksuttaessa v\u00e4sym\u00e4tt\u00e4 K\u00e4s\u00e4m\u00e4 - Joensuu - K\u00e4s\u00e4m\u00e4 v\u00e4li\u00e4.<\/p>\n

Isompia remontteja en ole viel\u00e4 tehnyt, \u00f6ljyj\u00e4 ja ilmanpaineita on tullut tarkasteltua ja benziini\u00e4 tankkiin liruteltua. K\u00e4ynti ja kulku kerrassaan moitteetonta ja kaikenlainen nykiminen ja yskiminen loppui turboputken pois j\u00e4tt\u00e4miseen. Suutinasiaa selvittelin Killan forumin kautta ja siihen hyv\u00e4t ohjeet saadenkin (kiitos Akaile), mutta kun kerran kaikki toimii ilman putkea niin ehj\u00e4\u00e4 en l\u00e4he rikkomaan.<\/p>\n

\"\"

Viime viikolla tuli hiukkasen ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 ruplia humppakeikoilta joten kiiruhdin Roponettiin ja sijoitin osan niist\u00e4 stereofooniseen ratiolaitteistoon. Hyvin ja siististikin asentuivat, mit\u00e4 nyt tuulilasiin liimattava antenni meni v\u00e4h\u00e4n vinoon - onneksi tuulilasinpyyhkij\u00e4t peitt\u00e4v\u00e4t ne \ud83d\ude42<\/p>\n

\u00c4\u00e4nentoistolaitteiston asennus nosti framille j\u00e4lleen ajo\u00e4\u00e4nien suurehkon m\u00e4\u00e4r\u00e4n (kartelkaamme termi\u00e4 ajomelu n\u00e4iden laatukulkimien yhteydess\u00e4 sen negatiivisen s\u00e4vyn vuoksi \ud83d\ude42 ) ja sille tarttis tehh\u00e4 jottain. Per\u00e4kontti olisi eristett\u00e4v\u00e4 vaikka diggailen kyb\u00e4ll\u00e4 sit\u00e4 just tommoisena kaikukammiona. Jalpo oli laitellu omaansa verhoilut tarralla mik\u00e4 olisi k\u00e4ts\u00e4sti purettavissa, miu Pakussa oli kaarelle taivutettu vaneri koko kontin peitt\u00e4v\u00e4 vaneri joka sitten p\u00e4\u00e4lystetty keinonahkalla, TXK:n Huttusessa huopaa joka olisi siisti ja simppeli asentaa, mutta joutuu lotraamaan liimalla kii ja sit\u00e4 ei saa irti ku polttamalla \ud83d\ude42 Joku kombinaatio ehk\u00e4, jossa huovalla p\u00e4\u00e4lystetyt vanerikaistaleet pingotettu tukikaarien v\u00e4liin jolloin kaaretkin j\u00e4isi n\u00e4kyviin ja kuitenkin k\u00e4tev\u00e4sti purettavissa jos tulee kosteusongelmia tai kyll\u00e4styy v\u00e4ri- tai materiaalimaalimaan.<\/p>\n

\"\"

Noh pienen askeleen kuitenkin otin eli liimasin l\u00e4mm\u00f6nvaihtimien p\u00e4\u00e4lle bitumimattokaistaleet jotka sy\u00f6 huomattavasti ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 konehuoneesta v\u00e4littyvi\u00e4 kilin\u00f6it\u00e4 ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kylm\u00e4ll\u00e4 kelill\u00e4 l\u00e4mm\u00f6nhukkaa maksimoisen kabiiniin tulevan haalean ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n. Bitumikaistaleita liimaillessa onnistuin karkuuttamaan konepellin avausvaijerin ja hepuli oli l\u00e4hell\u00e4 kun hokasin ett\u00e4 avausvipu kojelaudan alla on t\u00e4ysin holtiton. Yritin ep\u00e4toivoisesti s\u00f6rkki\u00e4 pelti\u00e4 auki maskin raosta ja ropelin v\u00e4list\u00e4 ja ties mist\u00e4 siin\u00e4 onnistumatta. H\u00e4lyytys ja paniikki, onneksi puhelu Jalppikselle toi valoa umpitunneliin eli kuskinpuolen loksun alta l\u00e4mm\u00f6npoistoputki vege ja kas, siin\u00e4h\u00e4n se vipu ja vaijeri on ihan k\u00e4den ulottuvilla! Pelti auki ja tuplanippisvarmistukset ettei en\u00e4\u00e4 karkaa \ud83d\ude42<\/p>\n

T\u00e4mm\u00f6st\u00e4 ollu t\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4 t\u00e4h\u00e4n asti.<\/p>\n

Ihan vitun mahtavaa, aikuisten oikeesti!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

18.8.2018 Kes\u00e4 on mennyt hirmuista kyyti\u00e4 ja Acalla on ollut osuutta siihen sek\u00e4 hyv\u00e4ss\u00e4 ett\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n hyv\u00e4ss\u00e4 - kahet ylinopeussakot samassa kohdassa, ei Siperia opettanut. Joutuu k\u00e4ym\u00e4\u00e4n saman luokan toistamiseen. \u00a0 Karjalan Koukerot eli meid\u00e4n Joensuun huuhailijoiden omat 2CV kinkerit oli ja meni oivallisesti vaikka Acicsesta jouduin karkaamaan kesken y\u00f6n keitti\u00f6majoitukseen - +3C oli v\u00e4h\u00e4n ...jatka lukemista \"SUORA – STRAIGHT 19.8.2018\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4108"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4108"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4116,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4108\/revisions\/4116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}