{"id":61,"date":"2008-03-16T14:51:00","date_gmt":"2008-03-16T12:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=61"},"modified":"2008-03-16T14:51:00","modified_gmt":"2008-03-16T12:51:00","slug":"eltoraato-61","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=61","title":{"rendered":"Eltoraato -61"},"content":{"rendered":"


\n\"20.jpg\"

Tyyppi : Citroen 2CV BERLINE AZ\/2400-61
\nTunnus : TJV-290 Edellinen tunnus : TCJ-510
\nValmistenumero : 2583713<\/p>\n

28.2.2008
\n<\/strong>Ostettiin 26.2.2008.
\nOsa hirmuista romukasaa \"Eldoradoa<\/a>\" jonka evp Jp osti Tutun Kuoman kanssa Porvoosta. Osittain kunnostettu Koppa makaa Sillakkapusikossa, muut romut evp Jp:n sukulaisten tiluksilla Harvahammaslahden takana navetassa. T\u00e4n\u00e4 viikonloppuna k\u00e4yd\u00e4\u00e4n kattoon ja kuvailemassa osakasaa, toivottavasti ny ei o ihan silkkaa paskaa. Kuormassa pit\u00e4isi olla -64 projekti, useita moottoreita ja lootia, sinkitty wanhusrunko jne. -61 projektin osat pit\u00e4isi olla kokonaisuudessaa olemassa ja tallessa laatikoissa ko. varastossa. Kohta n\u00e4hd\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Lis\u00e4ks lunastin seuraavat uudet osat
\n- lattiapellit
\n- kynnykset
\n- kolmiokotelo<\/p>\n

Selkeit\u00e4 puutteita tuli vastaan heti ja tilattava on jostain, ett\u00e4 saa korin l\u00e4j\u00e4\u00e4n
\n- kolmiopellit etuovien eteen
\n- varapy\u00f6r\u00e4kotelon pohja
\n- jarrut eteen ja taakse, juu ja jarruletkut taakse<\/p>\n

Tilasin AKE:lta t\u00e4ydellisen ajoneuvohistoriikin.<\/p>\n


\n<\/strong>\"2.jpg\"

2.3.2008
\n<\/strong>K\u00e4ytiin evp Jp:n kanssa lumikenk\u00e4safarilla tsekkaamassa tilukset ja s\u00e4tk\u00e4romukuorma ja messingille vet\u00e4isi suun \ud83d\ude42 Jemmassa oleva kori on melko hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa sinkityst\u00e4 rungosta puhumattakaan. Koppaa on jo korjattu, mm. sileet lattiapellit paikallaan, kolmiokotelo korjattu (v\u00e4h\u00e4n karusti, mutta muodossa kuitenkin), s\u00e4hk\u00f6t on paikallaan... Kori kauttaaltaan herkullisesti pintaruosteessa. Runko on ruma ja rupinen nu Junnu Vainion takapuoli, mutta suora ja ehyt ja sinkitty. V\u00e4h\u00e4n harmittaa kun joutuu siihen reik\u00e4\u00e4 jyrsim\u00e4\u00e4n etutyr\u00e4v\u00f6ille, mutta pakkorako. Koneita oli joka l\u00e4ht\u00f6\u00f6n, samoin laatikoita. Houkutteleva oli keskipakoiskytkimell\u00e4 varustettu lootikko, johonka l\u00f6ytynee kaikki tarvittavat hilutkin ammuslaatikoista. Kuvia l\u00f6ytyy t\u00e4\u00e4lt\u00e4.<\/a><\/p>\n

\"49.jpg\"

Ryppypelti oli harmillisesti rutussa etup\u00e4\u00e4st\u00e4 eli pit\u00e4\u00e4 nyt mietti\u00e4 josko lunastaisi jostain paremman vai rupeisko rakentelemaan tuosta. Yksi uudemmanmallisista pelleist\u00e4 oli lasikuituinen johon ei tartteis ku sarana kiinnitell\u00e4, jepu!<\/p>\n

Penkkej\u00e4 oli kanssa iso kasa, taisipa olla jopa pari etu & takiksia joissa oli j\u00e4rkev\u00e4t verhoilutkin tallella.
\nEhj\u00e4ttyj\u00e4 akselistoja l\u00f6ytyi t\u00e4\u00e4lt\u00e4kin, yhess\u00e4 oli kaikki ohjaushilut matopy\u00f6r\u00e4\u00e4 lukuunottamatta paikallaan. Matopy\u00f6r\u00e4 l\u00f6ytyi yhest\u00e4 lootikosta. Siisti wanhuksen johtosarja oli kans yhess\u00e4 lodjussa.<\/p>\n

Wanhusvanteita taisi olla reilusti yhteen kulkimeen. Ovia, luukkuja ja lokareita l\u00f6ytyi kanssa ihan riitt\u00e4v\u00e4sti.
\nTosta kasasta saisi nopeesti jalkeille yhen rujon vanhuksen jos ei hifistelisi tippaakaan, vaan latoisi osat paikalleen ja k\u00e4visi leimalla. Houkutteleva ajatus!<\/p>\n

Puutelistaan pit\u00e4\u00e4 lis\u00e4t\u00e4 miljardi kappaletta 7mm pultteja!<\/p>\n

9.3.2008<\/strong>
\nEilen k\u00e4vin lunastamassa Tutulta Kuomalta 5 kpl wanhusvanteita, kasan erilaista wanhusroinaa sek\u00e4 -64 paperit. Sain vihdoinkin sovittua my\u00f6s Uutelantielle s\u00e4ilytyspaikan n. vuodeks eti\u00e4p\u00e4in. Kamaa saa ruveta kanteleen toukokuun alussa, ihan jees lumet on veks ja silleen...<\/p>\n

Hirmunen on Franzoselta tilattava kamam\u00e4\u00e4r\u00e4, pit\u00e4\u00e4 nyt kattoo mitenk\u00e4 edet\u00e4\u00e4n, suunnitelmissahan oli ett\u00e4 kiirett\u00e4 ei vaan rauhallisesti ja ajan kanssa. Joopa joo!<\/p>\n

AK:n konetta oon kovasti l\u00e4j\u00e4illy, pikkuhiljaa on kasassa, jotain pikkuhilua uupuu viel\u00e4...<\/p>\n

Tuttu Kuoma oli sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 keskipakokytkin\u00e4 ei ehken kannata ruveta v\u00e4nk\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n AK:n koneen pariks, voipi olla ihan hyv\u00e4 idea.<\/p>\n

\"52.jpg\"

No, kun lopulta p\u00e4\u00e4sin perille, purin kaikki laatikot ja levittelin romut ymp\u00e4ri vintti\u00e4 ja otin kuvatuksia, ett\u00e4 on helpompi muistaa mit\u00e4 kaikkee on ja mit\u00e4 puuttuu. Todella paljon on paskaa ja tauhkaa, mutta kyll\u00e4 siell\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kelpoista romuakin on vallan vimmatusti. Rungon v\u00e4nk\u00e4sin v\u00e4kisin esiin nurkasta ja selvemmille vesille josta sen saa apumiehen kanssa melko iisisti veks. Fidun paljon painavampi on sinkitty ku musta runko, tuli nimitt\u00e4in paikat melko kipeeks ton urakan j\u00e4lkeen!<\/p>\n

Pulkan kanssan rehusin puolenkymment\u00e4 reissua umpihangessa (n. 300m suuntaansa) ja raahasin Picassollisen kamaa Himpehen. Tarkoitus on pikkuhiljaa rakentaa akselistot valmiiksi, numeroida ja merkit\u00e4 runko sek\u00e4 kasata rullaava alusta jonka p\u00e4\u00e4lle pystyy koria sovittelemaan.<\/p>\n

Kuvia retkelt\u00e4 l\u00f6ytyy t\u00e4\u00e4lt\u00e4.<\/a><\/p>\n

Kasasta n\u00e4ytt\u00e4isi uupuvan j\u00e4rkev\u00e4n kuntoinen kuskin kaappariovi, molemmat takaovet ja apurinpuoleinen etulokari ilman vilkunreik\u00e4\u00e4. Pit\u00e4\u00e4 laittaa haku p\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n

Franzoselta on tulossa muutamia uusia koripeltej\u00e4, jarrut, ja mit\u00e4sniit\u00e4nytolikaan. Ensi viikolla ovatten t\u00e4\u00e4ll\u00e4, eli p\u00e4\u00e4si\u00e4inen on pilalla \ud83d\ude42<\/p>\n

Jalmarilta pit\u00e4\u00e4 hakea matopy\u00f6r\u00e4 & pari matopy\u00f6r\u00e4n mutteria ett\u00e4 saa ohjausakselin kasaan. Samoin pit\u00e4s muistaa met\u00e4st\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4n laakerien stefoja, niit\u00e4 l\u00f6ytynee ihan hyllytavarana esim. Karjalan laakerista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Story so fart : Tyyppi : Citroen 2CV BERLINE AZ\/2400-61 Tunnus : TJV-290 Edellinen tunnus : TCJ-510 Valmistenumero : 2583713 28.2.2008 Ostettiin 26.2.2008. Osa hirmuista romukasaa \"Eldoradoa\" jonka evp Jp osti Tutun Kuoman kanssa Porvoosta. Osittain kunnostettu Koppa makaa Sillakkapusikossa, muut romut evp Jp:n sukulaisten tiluksilla Harvahammaslahden takana navetassa. T\u00e4n\u00e4 viikonloppuna k\u00e4yd\u00e4\u00e4n kattoon ja kuvailemassa ...jatka lukemista \"Eltoraato -61\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=61"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=61"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=61"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=61"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}