{"id":74,"date":"2008-03-23T18:15:59","date_gmt":"2008-03-23T16:15:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=74"},"modified":"2008-03-31T19:48:46","modified_gmt":"2008-03-31T17:48:46","slug":"akselisto-ja-elinasto-vai-olisko-se-elinisto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=74","title":{"rendered":"Akselisto ja Elinasto vai olisko se Elinisto&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2008\/03\/akselit.jpg\" title=\"akselit.jpg\"><img decoding=\"async\" data-src=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2008\/03\/akselit.thumbnail.jpg\" alt=\"akselit.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 128px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 128\/96;\" \/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/wp-content\/uploads\/2008\/03\/akselit.thumbnail.jpg\" alt=\"akselit.jpg\" \/><\/noscript><\/a><br \/>\n<strong><br \/>\n23.3.2008<\/strong><br \/>\nEtu- ja taka-akselistot ompi nyt suurin piirtein l\u00e4j\u00e4ss\u00e4. Isot laakerit pit\u00e4\u00e4 viel\u00e4 napata lopulliseen momenttiin ja kitkaiskarit l\u00e4tk\u00e4ist\u00e4 paikalleen. Mahtavata, romukasassa oli liuta hyvi\u00e4 kitkoja, suojapeltej\u00e4 ja jopa akselin p\u00e4\u00e4h\u00e4n tulevia kumil\u00e4rpyk\u00f6it\u00e4kin! Liev\u00e4\u00e4 hiekkamyrskyn rahinaa j\u00e4i kauhiasta bensalla ja paineilmalla putsaamisesta huolimatta mutta olkoon. Takajarrukilvist\u00e4 joutui r\u00e4ll\u00e4k\u00f6im\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4t\u00f6ep\u00e4keskot, wanhat sylinterit yms. hiiteen vaan helppo niihin on uudet istuttaa. Massaiskareista puolet pimein\u00e4, mutta onneks Tekarilahdella oli liuta, joukossa ehji\u00e4kin eli nou h\u00e4t\u00e4. Kai niit\u00e4 pystyy ehj\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4nkin, pit\u00e4\u00e4 tutkia ashiata.<\/p>\n<p>Takajarrurummut on edelleen lillumassa bensakylvyss\u00e4, kovin saastaiset ompi edelleen vaikka oon v\u00e4lill\u00e4 ter\u00e4sharjalla skraapaillukkin. Eiv\u00e4t oo urilla eli pit\u00e4\u00e4 putsata kunnolla ja kattoo josko niist\u00e4 tulis kaljua. Sorvissa vois tietty py\u00f6r\u00e4ytt\u00e4\u00e4 niit\u00e4 niin sais paremmax. Kuuleeko Onttola?<\/p>\n<p>Eteen en viel\u00e4 laittanu py\u00f6r\u00e4nlaakereita paikalleen, pit\u00e4is k\u00e4yd\u00e4 ensteksi k\u00f6ny\u00e4m\u00e4ss\u00e4 liiterin lattian alta kattoon onko mulla viel\u00e4 tihe\u00e4booriset ristikkovetarit &amp; py\u00f6r\u00e4nnavat tallella, mukavampi olis ne laittaa jos tulee katumap\u00e4\u00e4lle puistelevan ohjauksen kanssa. Mie prkle oon vaan hamstrannu ainakin 6 EKO Tigerit, WLM:t, Hohnerit, Bontempit, Ramsesit &amp; Yamahat siihen p\u00e4\u00e4lle tulevaa El\u00e4keukkojen Saksaprundia varten, eik\u00e4 jaksaisi viel\u00e4 kaivautua romujen keskelle. \u00c4h.<\/p>\n<p>T\u00e4n\u00e4\u00e4n piti l\u00e4htee frouvan kanssa lumikenk\u00e4ilem\u00e4\u00e4n Hammaskeijulandian suuntaan kattoon mit\u00e4 kaikkee siell\u00e4 on, h\u00e4\u00e4 ei o viel\u00e4 n\u00e4hny meij\u00e4n \"kultakaivosta\" ja alkaa k\u00e4yd\u00e4 hieman rauhattomaks kun kuulee miun loistavia suunnitelmia romujen sijoittelusta meitin asuinrakennuksen rossipohjaan - siell\u00e4 olis 80m2 n. 60 cm korkeeta k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 varastotilaa... Tosi k\u00e4tev\u00e4\u00e4 talvella kaivautua jos tulee akuutti tarve jostain varaosasesta! No, ei l\u00e4hetty kun tuli lunta n. 20cm ja koko ajan lykk\u00e4\u00e4 lis\u00e4\u00e4. Nyt pit\u00e4\u00e4 ottaa tilkka Martelin konjakkia ja lik\u00f6\u00f6rikonvehti per\u00e4\u00e4n ettei henki haise niin ep\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4lt\u00e4...<\/p>\n<p>Tsup-tsup ts\u00e4d\u00e4m!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>23.3.2008 Etu- ja taka-akselistot ompi nyt suurin piirtein l\u00e4j\u00e4ss\u00e4. Isot laakerit pit\u00e4\u00e4 viel\u00e4 napata lopulliseen momenttiin ja kitkaiskarit l\u00e4tk\u00e4ist\u00e4 paikalleen. Mahtavata, romukasassa oli liuta hyvi\u00e4 kitkoja, suojapeltej\u00e4 ja jopa akselin p\u00e4\u00e4h\u00e4n tulevia kumil\u00e4rpyk\u00f6it\u00e4kin! Liev\u00e4\u00e4 hiekkamyrskyn rahinaa j\u00e4i kauhiasta bensalla ja paineilmalla putsaamisesta huolimatta mutta olkoon. Takajarrukilvist\u00e4 joutui r\u00e4ll\u00e4k\u00f6im\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4t\u00f6ep\u00e4keskot, wanhat sylinterit yms. hiiteen vaan helppo <a href=\"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/?p=74\" class=\"more-link\">...jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> \"Akselisto ja Elinasto vai olisko se Elinisto&#8230;\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hulifer.net\/paku\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}