Kategoria: AZU

23.2.2008
Päivä kulahti Buranan voimalla kylillä kuleskellessa. Ehtoolla kävin sentään sujauttamassa männät & sylinterit kampien päihin ja hakemassa kannet lämpeemään. On niissä aikamoinen siivoominen, miten hitossa ne voipi olla noin karstaiset? Seokset ollu ihan pielessä vaiko mikä, käsittämätöntä! Pärkkels...

Kuumeisena naurattaa näköjään kaikki - ostin Heikon koneesta halpis-navigaattorin ja pöhköyksissäni käänsin opasteäänet takaperin. Olin sitten vähällä ajaa pöpelikköön ku se karjasi koeajolla särösellä äänellä jotta "SYTYLÄHIKKISOUS". Kävin nimittäin hakemassa POI -listalle Alkot ja se huutaa tolleen aina kun on Alko kilometrin säteellä. Viksu vekotin!

Seuraavaks sotken äänet siten, että se käskee ajaa väärään suuntaan, vasen=oikea! Hoh! Käänteinen Puolalainen logiikka!

Joo ja sitten terästän ajo-opastuksen kiroilulla ja solvauksilla! Kätevää, ei käy aika ajellessa pitkäks ku kartturi kirkuu jotta "tästä vittu vasemmalle" tai "aja perkele suoraan idiootti"

... Tai no, niinhän se kirkuu nykyisinkin, vaikka on t-o-s-i vanhaa mallia 🙂

22.2.2008
Kävin jalpolta hakemassa hoonauskivekset ja skraabasin sylinterit kaiken varalta. Toisen sylinterin yläpäässä oli selkee karstarantu, mutta se lähti poijes jo ku tärpättirievulla pyyhkäisi. Karstaa oli samalla puolella jossa kannen ja syltyn välissä vuotojälkiä... Puristukset hukassa.

Putsasin ja pujottelin myös männät sylintereihin paikalleen elik huomenissa pääsee kansien kimppuun. Bensapumpun alusbakeliittikin löytyi ja pumppu ompi paikallans.

Hitto toisen puolen kansi on kyllä niin pahassa karstassa, että pitänee ottaa venttiilit irti ja putsata kunnolla. Molemmat. Ohjurikumejakin on elik ei iso operaatio, eipähän jää jossittelua kun paketti on läjässä.

Perkele, kuumeen heitti kiusaks. Persposkien välistä on meno nyt, viime viikonloppu töissä ja nyt sitte kipeenä, päh. Oloa ei yhtään parantanu kun könysi lumitöissä puoltoista tuntia - viime yönä ja päivällä sato 20 cm suvilunta ja pakkasta tulossa, pakkorako.

16.2.2008
23000km tulla tupsahti täyteen, shampanjaa ja konfetteja!
Ehtoolla jatkoin koneen läjäilyä, siistiä tuloo. Lohkot on nipussa ja momentissa, vauhtipyörä paikallaan. Kannet meinasin ottaa tsekkiin seuraavaksi. Näyttäis vähän siltä että toinen pytty olisi puhkunut kannen juuresta, pitää tsekkailla. Paljoohan niillä ei o jyrätty edellisen totaalihuollon jälkeen, olisko 10.000km, eli tokko tarttee muuta ku putsailla kevyesti. Sylinterit ovat tietty ku uudet, hoonausjäljetkin näkyy vielä. Männät otan irti ja katon onko renkaat oikeessa asennossa ja sitten eiku paikalleen. Öljypumpun tiivistämisen kanssa tuli henkinen romahdus kun lueskelin liikaa Citroenin omia kokoiluohjeista SEN JÄLKEEN kun olin läjänny lohkon. En laittanu paprua lohkon ja pumpun väliin, vaan tiivisteöhnää. Kiitoksia Formun kuomat.

Talvi on yäk. Viikonloppuna piti mennä tsekkaileen -61 rojektia mutta röissä hajos serverit ja män viikonloppu vituiks. No, hyvät on kertoimet 🙂

Mihin hvettiin mie olen hukannu bensapumpun alapuolen bakeliitin!

11.2.2008
Jep, Sohjola ei sitten myönänny senttiäkään korvausta pakun ohjauskolhuista. Kaupunki oli kuulemma hoitannu velvollisuutensa siivotessaan osuuden klo. 7.30 ja klo. 12.00. Pöh, kuulemma määritelty jossain jotta ko. tieosuus pitäisi siivota 2 kertaa ko. päivän kaltaisisssa normaaliolosuhteissa ja sillo oli ko. päivän kaltaiset normaaliolosuhteet. Viud, oma moka näköjään, mitäs ajoin klo. 11... En rupee reklamoimaan moisesta, mistä vitusta tässä vaan vakuutusyhtiöille maksetaan jos mitään ei tuu takas. Onneks oon Pihi:n asiakas 😉
Koneen kasailu ja osien metsästys jatkuu, prk. Vaikka olevinaan kaikki on tallessa niin mitään ei löydy... Missä hitossa on bensapumpun alle tuleva pakeliitti 🙁

Kävin penkomassa AK:n koneen kamppeet valmiiksi, jos rupeis kasailemaan iltapuhteina myllyä hyllyyn. Melkoisen mukava on pyöritellä puhtaita ja / tai uusia osia! Lohkot ja muut romppeet tuli joskus pestyä valmiiksi ni nyt vois koota vaikka olohuoneen pöydällä... Jos tuo rouva vaan ei olis niin niukkis 🙂

Löytyy uusi kampi stefoineen, uusi öljypumppu, alle 10.000 km ajettu mäntä-pyttypaketti, huolletut kannet, perkkele! Ikuista! Perikunta kiittää! Liiterin vintillä on vielä tehasuudet orggis suojapellitkin! Satans pärkkele! Ja kevennetty vautipyörä! Ja bombee, ei puutu enää ku ite kuljin niiden välistä!