19.5.2009
Justiinsa maalasin ovet, tuli ihan paskat. Pohjat kiehui sieltä & täältä ja sikana lensi roskia puista. Pitää nyt kattoa kun kuivuu että saako niistä mitään vai pitääkö hioa uusiks. Karmeeta 🙂
Johtoja pujottelin lisää, vielä uupuu toisen puolen takajohdot eli pari karvaa jotka kulkee bensatankille ja apurin vilkulle. Samaan kuormaan pitänee ujutella muutamia ekstroja että saa jotain turhuuksia perspuolelle.
18.5.2009
Viikonloppuna loppui pintamaali ja tänään piti hakea Pervoseltä 2 litraa mattaa ohenteineen & kovettimineen lisää... 23E.
Kaikista ovista hioin pahimmat ruvet ja irtomaalit poikkeen ja vetelin pohjamaalia pintaan. Saranan saumoihin laitoin Soundallin liimat eli huomenna, mikäli sää sallii niin vedellään pintavärit. Sitten olis jälellä enää takalokarien laitto!
Motonestistä ostin 100m 1.5mm vihreetä sähköjohtoa ja korjasin & niputin taakse menevät sähköjohdot kondikseen. Franzoselta tuli tilailtua alkukeväästä sätkän liitinsarjoja pari zipaletta ja niillä saapi ihan orkkiksen näköiset piuhastot käden kääntessä. Ehkä.
17.5.2009
Tänään oli vaihteeksi vauhdikkaamman sorttinen päivä. Puolipakosta pulttailin etupään läjään (ei yksinkertaisti mahu enää rojut minnekkään) eli valopukki, lokarit & konepelti paikalleen. Ennen sitä kuitenkin massailin joka paikan jämerästi, ettei heti mätänis paikat. Aiemmin olin jo vedellyt kiveniskusuojat lokareiden sisäpintoihin jne. eli nyt runttasin vaan sutitökötit päälle. Vot.
Polkimet rakentelin loppuun, samoin käsärin. Bombeen pulttasin risan katon alarautaan ja sovittelin odottelemaan jatkoa. Seuraavaksi olisikin edessä ovet ja lokarit. Mikäli sää rupee vidduileen, rakentelen sähköt tahi penkit. Hyvä meno!
Ainiin, akkukotelo & kiinnikkeetkin on valmiit.
15.5.2009
Sain tänään Määtän Vessiltä ylimääräisen oikein mainion apurin takaoven ja sen -55 projektista ylijääneen karskin putkimallisen takapuskurin. Mahtavata!
Päivä oli kohtalaisen lämmin ja tuulikaan ei ollu pahasti riesana niin tohkeissani hialsin irtopaskat ryppypellistä ja bombeesta ja sottasin värit pintaan. Pohjat jälleen mallia kyntöpelto 🙂 Klassikko musta Epoxi, harmaa Epoxi ja päälle pari kerrosta mattaa pintaa... No, mattaa ja mattaa - sanotaanko "puoli himmeä", mutta hiottavissa himmeäksi inhimillisin ponnisteluin.
Huomenna jaoksen kevätretki eli maali saapi vähän kuivuilla...
... Iltapalaksi pujotin valopukkiin vielä uudet johdotukset, zup-zup zädäm!
14.5.2009
Tänään oli ihan fdn kylmä ja tuulinen, ei päässy leikkimään maalarimestaajaa. Pressutallissa rymysin ja pulttailin kiinni mitä löysin elik ratin putkineen, polkimet & vaihekepakin.
Johtosarjan pujottelin paikalleen, onneks tuli etukäteen tsekattua, fixattua & merkittyä piuhat - säästyy monta ärräpäätä.
Ovia rupesin kans perkaamaan, kaikista saa ihan asialliset apurin takaovea lukuunottamatta - siitä lähti koko alareuna tiivisteen mukana hiiteen. Pitää miettiä rupeeko sitä fixailemaan vai ettiikö jostain suosiolla paremman aihion. Katellaan nyt. Hitto vie huomenna vois käydä
pihalla koeajolla!!!
Aijuu, kävin optimistina K1:llä tilaamassa mustat kilvet valmiiks. TJV-290, ei paha 🙂