Kuukausi: toukokuu 2012

23.5.2012
Tänään vein lokarin Hirvoiselle ja hyö selvitteli sopivan värin. Kumpikaan nuista tarjokkaista ei sitten ollut ihan jetsulleen sopivata, vaan hyö tekivät jostain Rellun väristä iitrailemalla aika passelin seoksen. Vertailtiin maalattua plänttiä loksun väriin ja hemmetin lähellä oli oikeeta.

Ehtoommalla laittelin apurin lokarin paikalleen, ennen sitä putsasin sisälokarin puolen ja spruuttailin siihen kotelosuoja-ainehia olemassa olevaa massakerrosta elvyttelemään. Hyvässä kunnossa oli apurin puoli, kuskin puolella on kuulemma hiukkasen paikattavaa.

Hälyyttelin tuttua Volkkariharrastajaa, josko hää joutaisi ruiskimaan väriä lokariin ja kyllähän hään lupasi homman hoitaa. Ite en ilkeä ruveta turaamaan kun on upouusi ja kaiken lisäksi lasikuitunen lokari, jonka pohjamaalauksesta tms. oikeaoppisesta käsittelystä ei ole hajuakaan. Huomenna vippaan hälle maalit, myrkyt ja lokarin ja karkaan itte Venäjälle humpille. Välillä lähettelen hutikassa viestejä jota jokos se on valmis, häh 🙂

Värimikstuura oli seuraava (Deltronic):

1l RENAULT 139 + 701 5g + 735 5g

22.5.2012
Formun kautta löydetyt lokarit tulivat Matkikseen ja ovat a-i-v-a-n hemmetin hyvät, kiitos Dieselflosse! Ehtoolla ruuvasin apurinpuoleisen loksun irti ja otan sen huomenissa Hirvoselle mukaan jotta saavat sotkettua sopivat maalit paikkamaalauksia varten.

Tsekkasin venttiilit eilisen suunnitelman mukaisesti vaan olivatten oivallisessa säädössä, hiukkasen yli 0.20 mutta en ruvennut hifistelemään kun eivät liiemmälti ylimääräisiä metakoita aiheuta. Ei ollunna tuosta kiinni kuumakäynnistelyonkelmat, selvitystyö jatkuu. Fillariretkellä soitteli Nyytistäjä ja kertoi tehneensä samat tutkimukset, samaa opusta on luettu tahi samoilta jäbiltä vinkkejä kyselty!

Tälleen tänään, illan kruunasin vielä silpomalla vasemman etusormen uuden työkalulaukkuni salpaan. Laukku on entinen lääkärilaukku, jonka ostin Kevätretkellä Savosta. Ne juonikkaat perkeleet olivat ansoittaneet veskan 😉

21.5.2012
AMI on maalattu vaihtelevasti beigeksi ja sävy on hiukka arvoitus. Laittelin jälleen Killan formulle kyssäriä mahdollisista värikoodeista -74 AMIin ja vaihtoehtoja löytyi 2, AC 087 ja AC 083 (kiitos Akaile!). Vähimmällä arpomisella pääsee loppusilauksen suhteen kun nappaan apurin takalokasuojan mukaan ja meen värivaihtoehtojen & lokarin kanssa Hirvoselle ja pyydän sävyttämään sopivan.

Tänään käytiin Jalppiksen kanssa tsekkaamassa Koukeroreittiä ja kuumakäynnistysongelmat vaivaa yhä pahemmin. Määtän Vessin luona käytiin juonittelemassa TA -kuvioita ja Vessi heitti diagnoosin "venttiilit kanttaa". No vittu, oireet kyllä olis jetsulleen kohallaan - kylmänä käynnistyy ku enkeli, kuumana hitonmoista sahausta kaasu pohjassa ja kun starttaa niin kierrokset nousee laiskasti. Välillä pamauttaa ylös, ulos ja muovisen ilmanputsarin kannen hittoon - PUM!

Huomisen hommia!

20.5.2012
Pakun tein valmiiksi ja laitoin myynti-ilmoja sinne sun tännekin. Siirsin Pakun alta uudet Maxxis -kitkat AMI8:n alle ja Firestonet Pakuun. Maxxissit on 135/15 eli soppelimmat AMI:n alle ku kapoiset 125/15 gummit. Koeajolla kitkojen pehmeys pääsi oikeuksiin, koska rengasäänet eivät juurikaan enää haitanneet kuulonautintoa - hiljaista oli, ihmeellistä!

Kuskin takalokari on ihan paska, sekin oli tiedossa ja laitelin Killan formuun kyssäriä josko parempaa olisi joutilaana. Muut AMI:n loksut on muovia ja fantasiana oli jotta kuskin takalokariksi saisi myös moisen ruostumattoman ihmeen. Ja vot! Perkkele! Muutamaa tuntia myöhemmin pukkaa yv:tä jotta semmoiset löytyy ja hintakin on kohdallaan. Kaupat sovittiin ja lokarit lähtee maanantaina Matkiksen kyydillö Joensuuhun. Siistii!