Siirry sisältöön

IMG_3691  IMG_3716 IMG_3717

25.5.2013

Punikin onnistuneen katsastuksen rohkaisemana aloittelin AMI:n peltiremoa, johon sisältyi muutamien alustan & sisälokasuojien reikin paikkailua sekä kevyttä paikkamaalailua. Fantasiana oli myös jonkinsorttinen rättikattoluukku tms. koska yks kovakatto eli Picasso riittää meijän talouteen, vaan siitä myöhemmin lisää.

Purkuhommelit sujui nopeasti ja paikattavaa löytyi loppujen lopuksi aika vähän. Kuskin puolen takasisälokarissa poppareilla paikatti reikä, apurin jalkatilassa muutamia rosoja ja rungon etuosaan oli liimalla lätkätty lehmänpäänkokoinen pelti joka repsotti irti.

IMG_3698 IMG_3713 IMG_3697 IMG_3696 IMG_3689

Hioin paikat puhtaaksi, miggailin reiät umpeen ja vetelin pohjalle Epoxit jotka peittelin Pentti Hirvosen puodin perinteisillä liuottimilla ohenetuvan ja kovettuvan PPG:n sfääreillä.

IMG_3874 IMG_3822 IMG_3873

Hyvä tuli vot-vot!

20130521-111455.jpg 20130521-111517.jpg

21.5.2013
Humpat tuli humputeltua ja jälkkärit nautittua, hinta on hinta ja se on maksettava eikös juu. Punikki ja kärrit käytiin hakemassa isä-U:n kanssa 12.5.13 ja hyvin olivatten laitteet talvehtinu Ladossansa. Sekä kosteus- & jyrsijäongemiltakin oli vältytty.

Paluumatkalla tallailin jarruja ja hyvin tuntuivat pelittävän. Pihaan päästyä tsekkasin vielä valot ja spruuttailin vähän vaseliinia rasvanippoihin ja laite vaikutti leimakelpoiselta.

15.5.2013
Aamulla huristelin Leimalandian huvipuistoon ja hyvinhän se kelpasi. Runkonumeron jankkasin parkissa muistiin ja osasinkin sen sujuvasti ladella kun arvottiin lattiassa olevasta kuopasta sopivaa riviä. Hiukka oli kuskinpuoleinen kässäri löysällä, mutta sovittiin että kiristän hiukka. Apurin etupyörässä hiukka klapia, olettaisin että napamutteria kiristämällä homma hoituu. Alusta oikein hyvässä kunnossa, olkatapit klapittomat ja kaikinpuolin kelvollisena kulkimena Punikki ansaitsemansa leiman papareihin sai. Kuvaannollisesti.

19.5.2013
Rouvan kanssa käytiin hiukkasen pidempi koeajoretki Geokätköilyn merkeissä Joensuu-Rasivaara-Rääkkylä-Liperii-Joensuu -akselilla ja oivallisesti kulki hän. Bensaa nielaisi 6.4 l/100 eli kohdallaan tuntuisi olevan säädötkin. Mahtava oli pitkän talven jälkeen huristella aurinkoisella +20C  kelillä kattoauki pitkin kaunista Pohjois-Karjalan maaseutua!

Rispekt!

IMG_3561

10.4.2013
Kuiva ja kaunis keli kannusti viimeistelemään jo syksyllä aloitetut kannet johon Onttolan Timpe sovitti uudet venttiit ja suoritti lievää avarrustakin imupuolelle.

Paineilmalla ja bensalla suoritetun huolelisen pesun ja putsingin jälkeen pujottelin hyvin öljytyt uudet osaset sijoillensa. Nakersin uudet ohjurikumit (AD -varaosan gummigummeja, ei niitä nylonisia) paikoilleen ja Jaoksen työkaljujen avustuksella sain jouset, prikat ja muut tilpet & höörit jetsulleen oikein. Hyvät tuli heistä!

Saksan retken jälkeen pitää hommata vielä mäntä-sylinterisarja ja uusia kansien vaihdon yhteydessä sekin puoli kuntoon.

Ich liebe frühling! Juu ja fryystykkiä myös!

IMG_3547 IMG_3543 IMG_3558

6.4.2013
Sisäkaton Noveroxit oli kuivuneet sopivasti ja täydensin homman reilulla kotelosuoja-aine lutrauksella. Hyvä ja kosteutta hylkivä oli lopputulos.

Myöhemmin ujutin sitten katto- yms. verhoilut paikoilleen ja siistihän siitä loppujenlopuksi tuli. Säkkikankaan alta kuultaa hiukkasen rumasti rispaantunut ja kursittu tukimateriaali vaan olkoon nyt tolleen toistaiseksi.

Ovien lukot voitelin synteettisillä voiteluaineilla, liimailin suojamuovit paikoilleen ja piilotin koko komeuden ovipahveilla. Ne on melkoisen kuhmuiset ja rupuisetkin, mutta kelpaa. Jossain välissä pitää perehtyä paremmin niiden fixaukseen, paino sanoilla Jossain välissä.

IMG_3549 IMG_3557

5.4.2013
Kevättä pukkaa edelleen ja pihalla askartelua voi jatkaa kybällä. AMI oli sopivasti auringon lämmittämä ja kuivattama eli sopivassa tilassa muutakin ruostesuojausta varten. Vetelin toiset Noveroxit sisäkaton rosoihin ja keräsin ovipahvit veke. Putsailin ovien sisukset imurin kanssa, teippasin valutusaukot umpeen ja tuuttasin putelitolkulla kotelsuojaa joka saumaan mitä sisältä löytyi.

Porasin myös 10mm reijät ovia kiertäviin kotelorakenteisiin ja ruuttasin sinnekin kotelosuojaa niin että puolipihaa vaahtosi kun liiat valui ulos mitä mystisempiä reittejä. Sitten tulpat päälle ja hyvä tuli mummon jalasta.

Kattoverhoilun liimailun alottelin ja hankalaahan se oli kun oli niin silkkona. Piiloon jäävälle puolelle liimailin tukea ohuesta vanerista ja viimeistelin kattauksen parilla kilometrillä Jeesusteippiä.

Repsottavan vinyyliverhoilun liimasin kanssa, käytössä Bison kontaktiliima… Paska yhdistelmä. Liiman perkele pehmitti vinyylin räänomaiseseksi muhjuksi joka kuivuessaan meni ryppyisemmäksi ku vanhan mummon p*rsnahka. Prkl. Savun hälvettyä kolusin kätköni ja tein uuden verhoilun säkkikankaasta. Karu ja askeettinen mutta olkoon nyt aluksi "tukikankaana" parempia rätei ja lumpui odotellessa.