16.9.2012
Eilen oli Jaoksen syyshuoltopäivä, jossa rupesin perkaamaan Romarilta haltuunhoidettuja 2CV:n kansia. AMI:ssahan on apurinpuolella helicoil-tyyppinen rautalanka hätäapuvarakierre, joka on pariinkin otteeseen ruvennu falskailemaan sen jälkeen kun sen hölmöyksissänä irti pyörittelin.

Vähän on rupuiset nuo varakannetkin, etenkin just apurinpuoli, mutta eiköhän niistä käyttistä saa. Apurinpuolelle on näköjään joskus vaihdettu ohjuriputket ja asennusvaiheessa on niiden venttiilikoneiston puoleista päätä kovin runnottu. Työntötangot oli myös väärinpäin (!)  ja kulahtaneet yläpään ruttujen kohdalta ihan urille.

Puretut ja putsatut kannet jäi Jalpon kaverille Mr. T:lle viimeisteltäväksi eli hää istuttaa, kaukaa viisaasti hankitut uudet venttiilit tiiviiksi ja korjailee / avartaa hiukkasen imupuolta, jota viisaammat miulle suuressa viisaudessaan suoritteli 🙂

Tästä on mukava jatkaa!

19.8.2012
Pakoputkistoremppa hoidettu alta poijes. Poikittaisvaimennin oli ku haulikolla posautettu. Vino pino pikku reikiä ja sitten yks isompi repeemä. Säpinöissähän mie karautin AMI:lla kantoon jolloin myös bensaputket rupesi tihkumaan eli laho puu oli ruosteista vaimenninta kovempi.

Melkoinen sovittelu oli saada liitokset tiiviiksi, koska uuden Walkerin putket sojotti ihan eri suuntiin ku entisessä, enkä halunnut löysäillä lämmönvaihtimien etuliitoksia kun näyttivät olevan niin tiukat & tiiviit. Kyllähän ne lopulta asettui, mutta vaihelodjun kylkien kiinnikkeet ei sattunut lähellekään vaan ratkaisin ongelman pieneillä jatkolipareilla - tukevasti tuntui pysyvän.

Ilokseni huomasin myös että öljypohjassa oli valmiiksi tehty paikka GS:n öljypohjalämppärille - hieno homma! Nyt kun vaan muistaisi missä hitossa se lärpäke on, viimeksi oli kiinni Eldon 18hp koneessa, joka meni Jymikselle… Meniköhän se koneen mukana hällen? Toinen ainakin meni AZU:n mukana Kuorttiin… On miulla kyllä jossain Ylämyllyn rompepäiviltä ostettu DIY-häräkekin eli kyllä siihen nyt jonkun saa istutettua kylmää kautta varten.

Ens viikolla Pohoon, siistiä!

15.8.2012
Viikonloppuna käytiin AMI:lla Nurmeksen Harrasteauto- ja rompepäivillä ja tulomatkalla rupesi kone vähän mekastamaan ja pakokaasukin haiskahti siihen malliin että heräsi epäily apurin tulpan taas falskaavan. Hyvin kulki enkä viittyny tehä asialle mitään. Laitoin vaan henkisen muistilapun että apurinpuolen kannesta vois laittaa hakua päälle, hankkis valmiiksi kun nykyinen pettää lopullisesti.

Eilen käytiin Jaoksen kaffeilla ja Matso muisteli nähneensä Spurgupojilla kansiparin ihan inhimilliseen hintaan ja tänään sitten kävin tsekkaamassa ja oikeinpahan hää muisti. Siistit -77 vuosimallin sätkän kannet, putketkaan ei ollu rutussa. Hiukkasen karstaa mutta laitoin yöksi likoomaan eli eiköhän ne siitä putsaudu. Kaikki kierteetkin näkyi olevan tallella - hyvä ostos!

Ehtoolla tsekkasin ongelmatulppaa ja se olikin ihan timmisti kiinni, mutta selvisi että poikittaisvaimennin on kaputt, sönder ja rikku. Onneks oli liiterin lattian alla uusi Walker jemiksessä eli viikonlopuksi on luvassa mukavaa pikkuaskaretta. Sadettakin on luvannu sopivasti eli sitä saa mitä sattuu tulemaan.

Täällä kuvia Nurmeksesta.