6.11.2008
Pakkasesta ja pimeestä huolimatta kävin Pakun kimppuun ja vika löyty n. 5 minuuttia lokasuojan yms. poiston jälkeen... Koko purkuoperaatio oli ite asiassa ihan turhaa, koska vika ei ollu vetarissa vaan etupyörän napamutteri oli taas löystynny. Perkkele. Mystistä! Mie availin sen edellisen kerran ohjausremppaa tehessä ja sen jälkeen vetäsin sen 1.5 m:n varrella niin tiukalle ku menee ja taas löysällä. Pöh. Onko vika kierteissä, laakerivaivoja tms, booreissa kulumaa silleen että pääsee liikkumaan ja sitä kautta löystyy? Sokkakin oli jo särki, kohta olis tullu kuhmuja koppaan ja kipuja roppaan.

No, lisää vartta ja momenttia ja vähiten käytettyä varasokkaa silmään. Nyt tietää heti ettiä vaivaa jos ylimääräistä metakkaa rupiaa kuulumaan. Viutu, tilasin uuvet vetaritkin jo kaiken varalta... Mitäs sitä jouluna syyään...

4.11.2008
Pakun kuskinpuolen vetarin narskuttelu yltyy ja yltyy. Nyt alkaa tuntua jo selvää nykimistä tasaisella vauhdilla. Laittelin tilaukseen parin uusia Retro Designistä Isoon kimppakuormaan, toivottavasti tuloovat ennen ku matkanteko tyystin kateaa.

Tänään tuli Itellan keijulta pari mahtavaa pakettia sisältönään sikahieno Scintexin lisämittaristo, jossa valmiiksi kiinni kello & volttimittari. Pitää nyt sitten sottailla ujuttaako tän Pakuun vaiko Eldoon. Toisessa paketissa oli komiat kiiltävät koristerenkaat vanteisiin, nyt saapi sitten samanlaiset pinnakapselit sekä vetovaunuun & vejettävään, Nutikkaan.

Kiitoksia Juuso & Merci Rolf, Toope-setä on hyvin hyvin iloinen.

16.10.2008
Viime viikko hurahti humppa- ja kamelikeikoilla ja niistä toivuttuani rupesin jahuamaan takaiskunvaimennuksen kanssa. Ite viritellyt iskarin kiinnikkeet lipsahti asennuksessa viime kesänä hiukka vitura-asentoon, jonka seurauksena putki-iskarit ei vaimenna tiheetä heiluriliikettä ollenkaan. Samoin kurveissa kallistuminen ajopeli tyhjänä oli melko villiä.

No, kitka-iskareiden löytyminen oli taas aikamoista ähertämistä, piti purkaa Eldon varakorin sisältä romut josko siellä olis - ei ollu. Sitten piharakennuksen kaikki kaapit - ei ollu. Sitten uuden työhuoneen lattialevyt irti - ei ollu. Sitten talon alle konttailemaan ja siellähän niitä oli koko laatikollinen... Valmiina koossa olevat ihan paskana, loput 20 kiloa irtorojua piti hinata pihalle ja ruveta valkkaamaan käypäisiä komponentteja...

Tänään sitten sain lonattua, putsattua ja väkerrettyä kasaan sopivan parivaljakon, jonka ujutin paikallensa ja koeajolla veti jo naamaa virneeseen muistakin ku iästä johtuvista syistä, nimittäin vaimennus oli just ja jetsulleen napakka! Kunnes toisin todistetaan...

Samalla nappasin myös apurinpuoleisen takagummin irti, tyhjensin sen ja ujutin valkosivun kunnolla paikalleen. Kaameat jäljet oli onneks pelkkä kotelosuojaa ja massaa, jotka lähti tärpätillä poijes, eli mitään pahempaa ei päässy tapahtumaan.

Huomenna pitäs lähtee Ruottiin ja Ahvenanmaalle humpille, eli maanantaina taas itkettää...