17.8.2014
Apurinpuoleinen sivuikkuna ei kestä ylhäällä ja jos kampea veivailee niin oven sisältä kuuluu karmivaa rutinaa. Heti Kujjeiluista kotiuduttua avasin verhoilun ja sieltä paljastui hirmuinen hässäkkä vääntynyttä peltihärdelliä, ristikkoa ja ratasta. Oven pohjalta löytyi joku sokka.
Ikkunaa oli murjottu joskus niin pahoin että mekanismit olivat tyystin taipuneet ja vääntyneellä meknismilla oli ruhjottu oven ulkopintaan ruma naarmu. Ikkunan alareunan toinen nostorauta oli irti ja kiinnityssokka oli tuo pohjalla köllötellyt rinkula.
Pienen vänkäämisen ja kiroilun jälkeen mekanismi oli kunnossa ja kun verhoilut oli irti, voitelin lukot yms. ja suihkuttelin pullollisen kotelosuojaa oven sisuksiin.
Hiukkasen kummastutti edellisen omistajan logiikka eli vimpan päälle upeat verhoilut teetetty entisille risoille ovipahveille jotka sitten jouduttu kiinnittämään perkkkele, mustilla gyproc -ruuveilla. Moitimme!
Ryyppy näkyy olevan myös koko ajan hiukkasen päällä, vaijeri jumissa kuoressaan. Löysäsin vaijerin kaasarin päästä ja tyhjäkäynti hävisi tyystin 🙂
Ilta-ajelulla Hydrauliikan paniikkivalot alkoivat jälleen vilkkua joten ID piti ajella parkkiin tarkempaa tutkimusta varten. Perkkelet.
Tankintäyttöputken kumi ihan riekaleina, mutta sain sen pitäväksi lyhyellä rosterisella jatkopalalla. Uusi tilaukseen.
Auto unohtui sateeseen ja vettä tuli sisälle kuskinpuolelle ämpäritolkulla jostain katonrajasta!!!!!