15.9.2014
Humpat on humpattu ja viisahasti otin vapaapäivän niistä palautumiseen, ammattilainen!
Puhtaasti masokistisistä syistä säntäsin ID –remoon jo klo. 9. Sitroisen kuormassa oli paljon uutta ja mukavatakin paikalleen sovitettavaa vaan maltoin mieleni ja purin auki etulokasuojien alta löytyvät peltisuojat joiden alta sitten löytyy hirmuiset hydrauliikkahämähäkin pesät
Etenkin kuskin puoli oli ihan täynnä LHM-, vesi-, rapa-, vaseliini ja paskaröppöä jonka skraapailuun, pesuun ja huuhteluun sitten tärväytyikin usiampi tunti. Korkeudensäätövivustoa herkistelin parhaani mukaan ja muistilistalle piti laittaa vivuston läpivientikumi, jonka reiästä oli em. herkkua päätynyt myös kuskin jalkatilan mattojen alle & väliin.
Pesun ja puunauksen jälkeen paikkojen kunnon arviointi olikin näppärää ja jopa siistivä. Apurin puolelle piti hitsata hiukka lisää peltiä vaan puhtaaseen oli helppo semmoinen sähköliimalla lätkäistä.
Päävaraajan vaihtoa sihtailin vaan hitto eihän sen kimppuun taida päästä kuin alakautta (Vaasasta vahvistettiin otaksuma, eli monttu- tahi nosturipaikka olis löydettävä…)
Ilmasin hydraulikkaa vielä kertaalleen ja etupuoli kyllä toimii erittäin pirteästi ja herkästi vaan persaus jää edelleen roikkumaan. Pitäishän nyt hitto alle 50 –vuotiaalla vielä peffan nousta – nouseehan se miultakin!