25.5.2015
Sää suosi taas vaihteeksi, joten heti pakollisten piruettien jälkeen kiiruusti selvittelemään näitä muutamia ajelua hankaloittavia haitakkeita.
Tyhjäkäynti löytyi tyhjäkäyntisuuttimet putsaamalla ja viimeistelin operaation kaasutinsprayn kanssa. Kojarilla kaikki toimi moitteettomasti, hyvä ja jes.
Käynnistysongelman selvittelyyn tuhrautuikin sitten enemmmän aikaa kun en jumankauta tajunnut miten ID:n käynnistyslogiikka toimii. Avaimesta kun kääntää niin mitään ei tapahdu, vaan kun akun + -navassa olevaa oikosulkevaa häräkettä painaa niin kaikki toimii. Monenlaisia maniskoita ja kytkentäkaavioita selattuani kuhmuisen kaljun alla tapahtui Start Relay sanaparin kohdalla jotain actionia jonka ansiosta hokasin että tuo häräkkeen pirulainenhan se hoitaa virtalukolta tulevan 12V herätteen avulla virtasen kytkemisen startille ja solenoidille ja nyt tuossa häräkkeen pirulaisessa on jottain vikoa. Voiskohan johtua esim. siitä että tykitin konehuoneen peräti kaksi kertaa painepesurilla 🙂
Noh, häräke irti ja varovasti auki niin paljon ku lähtee, kunnollista putsailua, paineilmaa, myrkkyä, perinteistä kolistelu ja kiroilu -hoitoa ja takaisin paikoilleen - toimi. Hirmuisen monta kertaa kokeilin ja aina toimi. Oletan että toimii huomennakin ja ylihuomenna ja senkin jälkeen. Aika kärtsän näköinen oli kyllä sisältä…
Kabiinissa haisi pakokaasut hiukkasen viikonlopun ajeluretkillä joten tsekkasin liitokset ja kaikki oli kondiksessa, vuoto löytyi lopulta pakosarjan ja kannen välistä. Hitto, niin se olikin. Vidu, mullahan on tiivisteetkin valmiina. Pitäisi joskus lukea itekkin mitä on tullut kirjoiteltua 🙂
Rattia yritin kans keplotella suoraan mutten saanut millään nyhdettyä rattiputkea niin paljon kabiiniin päin että olisi lähtenyt booreiltaan ja olisi saanut korjattua asentoa. Noh, ei kaikkea kerralla.
Vetokoukkua pitää ruveta kanssa mallailemaan, Lohjan Jussilta tuli hyviä vinkkeä perspuolen tukevoittamiseen koukun tukirautoja hyödyntäen.
Silleen ja tälleen tänään täällä Mutalan ID -parantolassa.
PS. Terveisiä ja onnea Jarille Ouluun just hankitun DS -projektin johdosta, jännää tulee riittämään 🙂