20.7.2016
Nyt "Vuoden paras viikonloppu" eli Ilosaarirock on onneksi visusti menneisyyttä, itellä em. viikonloppua edelsi liuta Tekramütisch & Kamelikeikkoja, joten tuohon hommaan hurahtikin sitten kaikki em. aikavälin illat.
Kuopion kuoma pölähti kylään ti. 12.7. ja aloitimme välittömästi kattotiivisteen vaihtourakan. Tiiviste, katto, kromiosat ja vähän kaikki niiden lähistöllä sijaitsevat auton osaset oli turattu kiinni toisiinsa sikafleksilla, silikonilla ja kaiken alla lymyili ID:n oma "Mastic". Kaikki piti riipiä, raapia ja silpoa että katto lopulta irtosi. Koko ajan piti olla varpahillaan ettei turmele hyväkuntoista kattoverhoilua tahi valkoista lasikuitukattoa.
Taisipa olla jo ke. 13.7. kun katto oli vihdoin irti ja pötköllään heinikossa. Pienen suojausoperaation jälkeen alkoi silmitön kattokaaren ja katon reunojen puhdistus. Katossa oleva metallikiinnike/vahvike oli paljon enemmän ruosteessa kuin ID:n kattokaari, johon loppujen lopuksi piti laittaa vain yksi paikka. Katon metallikiinnike/vahvike putsattiin huolella ja vetäistiin päälle kunnolliset epoksit. Kuskin oven yläpuolella oleva n. 1-1.5cm rokoma korjattiin loppujen lopuksi kemiallisella metallilla. Kaikki paikat vedettiin ensin 2 kertaa Dinitrolin fosforihapolla ja sen jälkeen epoksit päälle. Aikataulujen vuoksi mm. Dinitrolia lotrattiin aamuyön pimeinä tunteina, että kaikki olisi valmiina seuraavan päivän askarteluihin.
Turaamista jatkettiin pitkälle viikonloppuun ja kaikki oli asennusvalmiina maanantaina klo. 9:00 kun säntäsimme hakemaan pari tuubia Bostikin Butyl Mastic 1590 -tököttiä. Kuulemma parasta mitä pilkkahintaan saapi.
Kattoa soviteltiin ensin kuiviltaan ja sehän lopsahti todella nätisti paikoilleen. Seuraavaksi Bostikit uriin ja lopullisen asennuksen kimppuun. Alku meni hienosti ja siististi vaan sitten katto jäi hieman vinoon. Lisää miehiä ja voimaa jolloin apumiehen puoleinen tiiviste nuljahtikin kyljelleen 🙁
Tiivistettä yritettiin ujuttaan oikeaan asentoon varovasti kattoa raottamalla vaan nyt Bostik alkoi pursua ja sotkea joka vit*n paikan. Hirveetä töhnää! Joka puolella roikkui mustia tahmaisia rihmoja jotka tarttuivat joka paikkaan ja sotkien kaiken. Perkle.
Noh, katto irti ja selälleen heinikkoon. Tiiviste kattoon ja uusi yritys. Eipä ollut helppoa enää, Bostik jatkoi sotkemistaan ja kerkesi jähmettyä sen verran että kun kattoa puski uraansa ja hellitti vähänkin painetta niin sepä ujuttautuikin takaisin lähtöpisteeseensä.
Lopulta meitä oli jo 3 raavasta miestä ja mie kattoa paikalleen sovittamassa ja kyllähän se lopulta asettui. Butyyliä kurkkii vähän kromien reunoilta ja sieltä sun täältäkin. Sanoisin että 75% onnistuminen ja se saa riittää.
Trumpetteja irrotellessa löytyi kuskinpuolelta ruostetta niin paljon että siihen oli puututtava eli nyt olen parisen päivää leikannu huonoja peltejä vege ja kursinut sormet verillä paikkoja huonojen kohtien tilalle. Tänään sain viimeiset suljut paikoilleen ja suojattua. Huomenna pintamaalia, kotelosuojaa kunnolla pilarin sisään ja kokoaminen jatkuu.
Ai niiiiiii, meinasi unohtua. Lauantaina käytiin pienellä ajelulenkillä moikkailemassa Lehmon Studiogurua ja tulomatkalla lunastin Ilosaarirockiin juhlimaan tulleelta Sitikkapuoskarilta 123:n ID:hen, kohta nimittäin kipunoi!
Kiitokset mukana painijoille, etenkin Kuopion ukolle 🙂