21.8.2010
Eilen lähti Punikki talvijemikseen ja tänään otin Pakun aktiivikäyttöön. Heti aamupalaksi hinailin Pakulla Pekko Ankkalan Dyaneineen seppään Onttolaan kun oli hyytynyt puolitiehen (konkka kuallu). Samalla hoitelin siellä pakun öljyn ja suodattimen vaihdon ja iltapäivän keskityin jarrupoljinmysteerion korjaukseen. Siinä kun oli ongelmana poljinmekanismin ja pakoputkiston liian pikkuinen rakonen eli poljin ei menny pohjaan vaan kilkkasi liian aikaisin pakoputken mutkaan seurauksena jarrujen puuttuminen. Välillä oli melkosen jänniäkin tilanteita kun jossain Kuopion keskustassa painelee Nutikan kanssa punaisista läpi kun jarruja ei lain.
No, porasin vivustoon lisäreijät jolloin sain wanhuspolkimet hiukan pystympään asentoon, lyhensin vipuja 5 cm ja siten sain useemman sentin lisää säätövaroja. Hyvä homma, olis pitäny tehä jo vuosia sitten.
Stereot oli näköjään menny paskaks talven aikana, sen verran vuotaa kuljin että vesi oli lirunut laitteen sisälle ja tainnu talvella vielä jäätyäkin… Frederik perkele, valehtelit - Roadstar on ihan paska vehe!
Mittarinlukema 29960.
Hitto kun en o muistanu merkitä reissuja, myöhän käytiin Pakulla Mikkelin Hellurallissa kesäkuun puolivälissä eli kilsoja on hukassa jokunen sata. Hyvin toimi papparainen, tosin jarrujahan siinä ei ollut koko retken aikana 🙂