17.9.2017
Tänään sovittelin kylkilistat ja porailin tarvittavat kiinnitysreiät ja yllättäin pora ei karannut kertaakaan vaikka edellisiltasella tuli seikkailtua Tekramütischin keikan merkeissä Botanialla pitkälle aamuyön puolelle.

 

Kuskin etuovenkin sain melko hyvin hollille kun ID:n ziljoonalootasta löytyi pino juuri siihen tarkoitukseen valmistettus shimmejä - jeeps!

Peräkontin kannnen viimeistelin parhaan kykyni mukaan ja ruuvailin kevyesti paikoilleen.

Hioin myös ylimääräiset roiskeet ja perskeet ovista ja loksuista jotenka Musta Lutkis alkaisi olla siinä pisteessä että sen voisi nöyrästi anellen Oikean Maalarin viimeisteltäväksi toimitella.

Huh ja huh.

11.9.2017
Kaikki pintapellit olisi nyt pääpiirteittäin läpikäydyt ja viikonloppuna rupesin sitten sovittelemaan ovia ja muita läpysköitä kohdallensa. Riemukkaan simppeliä oli ovien irroitus, olivat vaan vallan perkkeleen painavia kun entisissä vielä ikkunat ja muut tilbehöörit paikoillaan.

Apurin puolen pellit istui yllättävänkin hyvin heti ekalla sovituksella, mutta kuskin etuovi on ihan päin persettä. Menee niin syvälle että skraapaa konepellin kulman ruvelle - ja skraapasikin ennen ku kerkesin laittaa pehmustetta väliin. Säätövaroja ei tunnu olevan oven puolella eli korin puolelle olisi keksittävä jotain. Heittoa about puoli senttiä, oven etureunaa olisi saatava ulospäin eli korissa olevan kiinnikeen alle pitää kehitellä koroketta REILUSTI. Pengoin romukasani ja löysin kasan prikkoja, mutta kaikki on oven saranoiden väliin kuuluvia.

Askartelu jatkuu. Pärkele kun syssy ja paskat säät sotkee jo hommia, eli kuivat kelit harvenee ja harvenee...

 
4.9.2017
Aina pölisee ku hiotaan eli peltien kimpussa hurahti tämäkin viikonloppu. Lokarit on nyt siis siinä kunnossa ku mie ne osaan tehä, toisessa loksussa hieman muotovaivaa ajovalon ympärillä mutta saapi luvan kelvata. Valot ja vilkut ruuvasin kevyesti paikoilleen että ajokki näyttää edes vähän ajokuntoiselta jos sen joutuu ajamalla maalaamolle toimittamaan.

Ovien ulkopinnat superhyvät, sisäpuolissa vielä hiukkasen laittoa. Hioin ja putsasin jo kaikki, mutta muutamia pahimpia rosoja pitää vielä viimeistellä ja pohjatkin petti parista kohtaa eli ne pitää hoitaa vege.

Konepelti hiottu, se olis muuten oikein hyvä mutta edessä keskellä parin sentin repeämä joka pitäisi saada ehjättyä - kuka osaa hitsata alumiinia, mie en.

Takaluukusta paljastui siten vähä perseilyä eli kun hioin alareunan muutamat pikkukuplat poijes niin sieltähän löytyi sitten vallan perkeleellisesti reikiä jotka vaativat toimienpiteitä. Onneksi tuli pimeetä ja pääsin sisälle tööttäämään klarinettia, tänään jatkuu mikäli sää vain suosii ja suinkin sallii.

24.8.2017
Alkuviikolle tupsahtikin sitten useempiakin mukavia ylläreitä. Oviseppä huhuili että koko setti on valmis ja toimitus olis heti oitis kotiovelle - no mikäpä ettei! Oli kuulemma ollut aikamoinen urakka saada linjat kohilleen, joutui availemaan pistehitsisaumoja ja uusimaan alareunan kanttejakin mutta valmista tuli ja ovatten kyllä ihan perkeleen hyvin tehdyt. Kaikki saumat on tinattu ja kittiä minimaaliset kerrokset eli pitäisi kestää!

Sisäpuolet jäi siis mulle, mutta niissä ei onneksi tolkuttomasti askaretta pitäisi olla. Kevyet hionnat, saranat paikoilleen ja sitten sovitukseen. Koristelistat pitää kans passata ennen pintamaalailuita.

Etujarrupalat vaihdoin kun semmoiset sattui jemiksistä löytymään. Kovin olivat huonossa hapessa entiset, molemmilta puolilta mureni kitkapinnat kun niitä ulos pujottelin.

Maalaushommaa vielä pitää säädellä, koululle olis hyvällä tsägällä mahdollista päästä jo tänä syksynä mikä olisi kätevää kun voisin ID:n ajamalla sinne toimittaa. Mahtuisi jonnekin hallin nurkkaan siksi aikaa kun irtopelteihin värejä sotkevat.

Syksyn on kyllä ihan perseestä, kaikki kastuu ja ruostuu.

Yäk, yäk, yäk.

 

10.8.2017
Vähiin jäivät tämän kesän dokumentoinnit ja blögitukset, vaikka pää punaisena olen pihalla ID:n peltien kanssa painiskellut. Miun kontollehan jäi lokarien maalauskuntoon saattelu ja Joutsenenkadun Kuoma otti hoitaakseen ovien maalauskondikseen hoitamisen.

Eilen pidettiin pienet mittailu- ja muototsekkitalkoot ja pikku hiljaa ne ovetkin alkaa valmistua. Etuovien pinnat jo hiomavärissä, takaovet vaativat pientä muotoilua mutta lähipäivinä nekin pitäisi olla valmiina. Sisäpuolien viimeistely jää lopulta miulle kun hältä loppuu aika ja kärsivällisyys projektin kanssa. Kah, tehhään sitte ite.

Lokarit on perinteisesti menny hankalimman kautta eli kolmas kerta toden sanoo. Sain ne jo kertaalleen PPG:n hiomaväreihin, mutta niiden kuivuessa joku vanhoista hionnassa esiin tulleista väreistä kiehahti ja hiominen piti alottaa, ei nyt alusta mutta puolivälistä kuitenkin. Vähän svitutti.

 

Etulamput purin ja putsasin ja maalasin muoviammeet perinteisellä 2CV:n vannevärillä eli Gris Rose:lla joka on lähestulkoon sama kuin muovikippojen orkkisväri - niistä tuli oikein hyvät.

  

Eilen soviteltiin loksut kevyesti paikoilleen että Kuoma sai mittailtua linjoja ja leikeltyä tarvittavat pahvisapluunat takaovien muotojen viimeistelyyn. Peruuttelun yhteydessä huomasin, että apumiehen puolen etujarrupalasta oli murtunut puolet ja tökötti irrallaan vaihelootan kupeella - onneks huomasin nyt enkä jossain baanalla poljinta painaessa.

Amikselta kyselin maalausaikatauluja, mutta onnistuu vasta ensi vuoden puolella eli pitänee sovitella aikatauluja Välikankaan VW -koljatin kanssa. Samalla pitää ruinailla josko hää voisi tarkistaa lokarien pohjatöiden riittävyyden ja mahdolliset pikkufixit joita en ite ole osannut tai älynnyt hoitaa.

Tälleen tässä nyt, ekaa työviikkoa kärvistellessä.