12.5.2011
Jatkoin AK:n koneen viimeistelyä ja pulttasin kannet paikoillensa. Päädyin myös laittamaan wanhemman Pics 30 -kaasarin ison 40:n sijasta - AK:n oma ilmanputsari on jotenkin hinemmän näköinen ja 40:n imupakosarjaa pitäis hitsailla enempi & vähempi. Ehkä joskus toiste.
2.5.2011
Vappuajelut ajeltiin ja yllättäin meitin koko kalusto olikin ajossa, eli Systeri perheineen ajeli Punikilla, Riikoset Pakulla kun heitin omasta oli koneremppa kesken ja myö Eldolla. 24 Rättäriä huruutteli Joensuun keskustassa ja kahvitteli Koivuniemellä. Oli ihan saatanan kylmä, mutta mukava meno muuten.
Kuvia ajeluista löytyy täältä.
ps. Punikilla tuli tänään 46000km mittariin.
30.4.2011
Eilen tuli Mahlen mäntä-sylinteri sarja ja tänään alottelin koneen läjäämisen. Nyt kun laittaa ton AK:n koneen takaisin keulille, on pakko tehhä jotain myös Eldon tolkuttomalle ajometelille. Helevetti kun sillä päristeli taas muutaman päivän niin palasi saatanallinen tinnitus ja se ei o mitenkään erityisen mukavata. Jossain lattioiden alla piileskelee Pakussa ollut putkisto, jossa on valmiina apurinpuolelle lähtö eli ei tartteisi ku jatkopätkä jostain pyydystää.
29.4.2011
Jaoksen Katsastukarnevaalit Katekassa. Punikki meni läpi liehuvin lipun, kaikki pelitti loistavasti. Alustan pienet ruosterokomatkaan ei ollu lähteny liikenteeseen eli mahtava homma. Seuraavaks pukkaakin sitte Vappuajelu 1.5. systeri perheineen suorittaa ajelun Punardilla meijän ajellessa tänä vuonna vaihteeksi Pakulla.
25.4.2011
Jarrut säädetty ja nippohin tungettu rasvoja. Kuskin puolen olkatappi puski vaseliinit väärästä päästä ulos, paska homma.
Apurin puolen etujarrujen etummaisen jarrukengän 14mm säätömutteri jumissa ja kanta huonossa kunnossa, perse. Toivottavasti sain etusten pidot toleranssien rajoihin, hyvin tuntui pitävän noillakin säädöillä. Käsijarru bueno ja.
Kaikki lamput pelittää ok ja pikainen alustan kurkkailu ei paljastanut mitään pahempia lisäruostumisia, perjantaina kuullaan onko Katekan mies samaa mieltä jotta mahtava Laite on hän.