4.8.2010
Katiska olis koossa, mutta kaasaripuolella pahoja ongelmia. Tyhjäkäynti seilaa vaikka ei starttisprayn kanssa löydy imuvuotoja ja vaikka kuinka suuttimien kanssa puljaa niin pökertyy kun polkimen tallaa puoliväliin… Pitääkin tsekata jotta onkos nuo perkeleen kaasarit kaikki 12hp koneen kaasareita kun näyttävät niin hiton pieniltä kun muistelee mimmone Solex pakun 18hp koneissa oli!

Juu, kokeilin myös sähköisellä bensapumpulla vaan ei merkitystä, kakoo ja pökrää puolikaasun jälkeen 🙁

AK:n koneesta nykäisin vielä Cassicsen elektroonisen sytkän nokille, votsie!

Perkele, ukkosmyrsky nousoo!

3.8.2010
Eipähän tuo juurikaan helpottanut. Siitä huolimatta tai just siks sitten potkin itteeni perseelle ja viimeistelin 18hp koneen & nostin sen uhmalla keulille. Ehtoolla Elto on jo viimeisiä virityksiä vaille käynnistys & koeajo kondiksessa.
Laturin kiinnike lipesi hiukka vinoon, sitä joutuu vielä vähän kairailemaan ja ropelin suojaverkko uupuu, mutta eiköhän sekin jostain löydy.

2.8.2010
Huh ja huh. Uskomattoman karmeesta olosta huolimatta kerkesin tänään käydä jopa kattoa tiivistelemässä, eipä sssssaattana ollu karmeeta. Kroppa tärisi niin jotta meinas kattotikkaat irrota!

Ehtoommalla sitten rakentelin laturinkiinnikkeet ja nykäisin AK:n koneen keulilta vex. Pitää purkaa se vielä kaikessa rauhassa ja tsekata mistä SEN kova kilkatus ja kalkatus johtuu, voipihan se olla oikeesti näin että männät kilkkaa kansiin ja sillohan ei perkkele kande paljon ylimääräisiä ajella. No, talvi aikaa askarrella ja uusia mitä on tarvis. Nopee on sitten vaihtaa keulille jos ja kun mieli tekee.

Huomenissa tuloo talomaalarit vetelemään mörskään uutta pintaväriä jotenka itellä on sitte aikaa tuolla Eldoprojektin kimpussa pyllistellä. AK:sta pitää napata irti öljynlämpömittarin anturi, kytkimen hilut ja mahollisesti öljynpaineen merkkivalon anturi jos miulta tahi kyliltä ei löydy tuljteree.

Tälleen tänään, huomenna EHKÄ parempi olo ja meno...

27.7.2010
Oltiinkin sitten yötä Hopealammella ja iltapäivällä viimeistelin kattausta asennuskuntoon. Viimeisenä haasteena on vielä 12V laturin sovittaminen keulille, mutta eiköhän sekin onnistu. Perkkele huomenna joutuu lähteen loppuviikoksi humpanpaukutukseen eli astialle palataan ensviikon maanantaina.

26.7.2010
Tänään sitten viimeistely ja ekat savut. Tyhjäkäynti hukassa, mutta muuten oikein kauniisti pörpötteli. Ehtoolla lähetään Punikilla Hopealammen kämpillä pyörähtämään, onpi siellä nimittäin Joutoviikot…

Mahtavat on kelit!

Täällä video ekasta startista!