8.7.2010
Tänään möngin taas talon alle penkomaan mitä kaikkee viime kesänä sinne tulikaan tungettua ja sieltähän löytyi 4 kpl enemmän tai vähemmän varusteltua 12hp koneita. Putsailun ja pähkäilyn jälkeen näyttäisi siltä, että yhessä on kampi kaputt, mutta 3:sta saa jottain kehiteltyä. Yhessä on nokkalaturia lukuunottamatta kaikki romut nipussa, joten otin sen ensteks työn alle.
Koneessa on ollu öljyt sisällä ja kalut ihmeen hyvässä iskussa. Toinen sylinteri eltaantunu kanteen kiinni, mutta laittelin liruihin ja myrkkyihin muhimaan joten eiköhän se siitä irtoo.
Sylintereissä ei juurikaan kaulusta ja mulla on jossain uudet renkaat joten hoonauksella selvittäneen. Tiivistesarjakin on jossain, kun vain löytäis 🙂

2 lohkossa oli keskipakokytkinrojut paikallaan ja talon alla näkyi olevan jokunen sopiva lootakin, pitää tsekata saisko semmoisen tekniikkapaketin läjään. Matsolta sain nelkun lootan jossa harvabooriset tuplaristinivelet, jotka saattais käydä wanhuslootaan, lissää ajomukavuutta... Sitten ei puuttuiskaan ku wanhusmallin kuljin johon nuo istuttaa... Hitto, ylimääräinen korihan mulla kyllä jo on...

Hah-hah, voi perkele!

7.7.2010
Vaihdoin Eldoon öljyt, puolisynteettiset 10W/40 litkut sisälle. Helevetisti oli roinaa pohjapropun magneetissa. Ihan helevetisti, huh.
Mittarinlukema 03160.

Rupesin myös tekeen inventaariota romusta, josko niistä saisi esim. yhen wanhuksen kone-vaihteistopaketin läjään. Paljon on paskaa, auts.
Painepesurilla yritin pestä pahimpia karstoja pois, mutta se ryppyili siihen malliin että päästin sen tuskistansa eli kung-fua, karatea ja apinan raivoa hyväksikäyttäen ohjasin romun jämät roskikseen. Huomenna kauppaan, pöh.

2.-4.7.2010
Olipas mahtavan mukavat Karjalan Koukerot tänäkin vuonna! Paikalla oli n. 40 sätkää ja satakunta vierasta ja tuttuakin. Perjantaina oli koleeta, mutta lauantaina ja tänään loistavat säät ja hyvä meno. Siistiä!

Eldolla käytiin Nutikan kanssa. Kovilla oli papparainen kun oli sekä vetäjä & vejettävä täpösen täynnä arpajaispalkintoja ja retkeilykamoja yms. Öljyn lämmöt pomppasi 100 C:hen jo matkan puolivälissä, mutta eivät enää siitä noussu ylemmäks. Ehtoolla tsekkailin sytkää ja oli hiukkasen aikaisella, katellaan mitenkä vaikuttaa vai vaikuttaako mitenkään.

Täällä on kuviakin!

30.6.2010
Eilen käytiin Karjalan Koukero -asioissa Räisäsen Ollin luona ja se kurkisteli konepellin alle ja totesi että täällähän on ihan päättömät kytkennät ja korjasi ne. Ihmeellistä, miulla oli lievästi plussat ja miinukset sekasin ja akku purkautui koko ajan laturin kautta. Ilmankos, tästä taisin joskus mainitakin, mutta laiskuuttani kiersin ongelman pääkytkimen ja merkkivalon avulla!

Jippih ja jeh, tänään tuli 3000 km Eldolla täyteen!

Mahtavata!