22.5.2010
Remontti jatkui sitten tänään. Jalpo ja Jimi kävi aamusella morjestamassa ja Jalpon kanssa vielä tsekkailtiin tarkemmin vuotoja - brillithän ne siellä fuskasi, ei lohkon pinnasta vaan keskireiästä.
Suojapeltien purkamisen jälkeen yritettiin varovasti longotella gumeja kohdalleen, mutta sen verran tiukassa olivat, että pakko oli ryhtyä imusarjan irrotukseen ja kansien hölläilyyn. Meinattiin kokeilla nyhjytetellä kansia ja kattoa josko sitä kautta saisi kohdalleen vaan ei toiminut sekään. Purettava on kunnolla. J & J loikkas Kaminaan ja jättin meikän pähkäilemään rojektinsa kanssa.
Kannet irti ja tsekkailua, paikalleen laitto tulisi olemaan jälleen perseestä, ellei purkaisi ropelin ympärärillä olevaa peltilootaa ja sitä ei saa irti kun kone on paikoillaan. Tsup-tsup ja tsädäm. Kaikki poijes.
Konetta ei lopulta tarttenukkaan nostaa keulilta, vaan riitti kun irrotti etupään tukikumit ja löysäsi laatikkoa ja konetta yhdistävää liitosta. Sen jälkeen homma alkoikin jo sujua, paitsi että brilligummit oli ihan siistana. Ärkele. Jalpolle soittelin ja onneks Jaoksella oli Onttolassa tiivistesarja jemiksessä ja veljens Jake kiikutti gummit mulle. Porukalla hiukkasen sihtailtiin korjaamokirjasta mitenkä ne on parasta sovittaa ja puoli tuntia myöhemmin kannet oli paikoillaan ja momentissa. Jesh.
Jaksoin vielä koota valopukit, imusarjan, johdotukset sun muut paikalleen, mutta sitten yllätti väsy ja pakko oli lopettaa askartelu. Huomenna viimeistely ja sitten pääsee taas kojarille.
Sormet ja varpaat ristiin!
Joo, pirulauta öljynlauhdutinkin vuosi - toisen jalan liitos pettänyt vaan onneks löytyi lattian alta ehjä (toivottavasti!) jonka vaihdoin samantein...
