20.8.2014
Soittelin IF:iin ja säätelin vakuutukset kuntoon eli
- siirsin UBN-872:lle AMI:n bonukset, UBN:n %:t jäi jemikseen
- Otin ID:lle Täyskaskon, hinta OK jonka päälle tulee perusliikennevakuutus, hinta 46€. Yhteishinta / vuosi ei paha ja auton arvoksi määriteltiin oikein sopiva 🙂
Iltasella jatkoin askareita vaihtelevalla menestyksellä. Urakoin varavanteet kiiruusti puhtaiksi ja mattamustaan maaliin, sillä sain neuvoteltua ID:hen hyvät peruskitkakumit paikallisen rengasagentin kanssa ja hää lätkäisee ne vanteelle loppuviikosta.
Tyhjäkäyntiä kerkesin tsekata hieman, mutta sitten hyytyi akku ja kun latailin sitä niin eipä se juuri siitä latautunut. Täh, tuore Hankook. Kurkistin akun sisälle ja sehän perkele oli kuiva! Ei kun Akkuhuoltoon näytille, toivottavasti ei o pilalla.
Putsailin konehuoneesta pahimpia paskoja tylysti jarrupesuaineella ja kun muuta ei oikein voinut niin availin kaikki oviverhoilut ja spruuttasin kaikkiin reilusti kotelosuojaa lukkojen voitelua unohtamatta. Joo, apurin takaikkunassa muuten sama vaiva kuin etuikkunassakin eli toisen nostovivun sokka oven pohjalla. Jos ikkunan olisi avannut, se olisi romahtanut oven sisälle vinoon. Saatanan tarkka pitää olla nuiden ikkuniden asennon kanssa kun ei ole karmia suojana - jos ikkuna vinksallaan ovea sulkiessa niin säpäleiksihän se räksähtää!
Sen verran sain ID:tä käyteltyä että nostin jousituksen ylös ja siellä se kesti koko 4h kestäneen huoltoehtoon ajan.
Olipas kätevä kontata ajopelin alla pakoputkea hitsailemassa ja suoja-aineita suttailemassa kun maavaraa sen verran että kääpiö mahtuisi suorana seisomaan!
Täydennystilaus 1 aiempaan:
- DS TAKAKORK.SÄÄTIMEN ALASUOJAPELTI
- Tulppa-avain