4.9.2014
Jesh ja jepuje! Just kun kerkesin marmattaa osien viipymisestä niin puhelimehen putkahti tekstari Matkiksesta jotta roinaa olis tarjolla - mahtavata! Kuormassa mm. takakokoojapussukat, termostaatti, etupallot, varahihnat ja varapyöräkotelon pohja…
Kerkesin justiinsa himpessa vaihtaa kuskinpuoleisen kokoojan kun Jalppis veljensä Jaken kanssa hurautti pihaan mukanansa hiivatin järeä ketjuavain, jolla kiinni jumahtaneet takapallot PITÄISI perkkele irrota tahi ainakin paikkojen mennä säpäleiksi. Olin jo kerenny särkeä parikin pienempää avainta pallojen hievahtamatta mihinkään…
Jumaleissön, avainhan toimi ja samaa vauhtia vaihettiin sitten sekä etu- että takapallot uusiin ekomiehen viittaan sopiviin vihreisiin kuugeleihin.
Hämärän rajoilla oli ID –taasen kasassa ja monenmoisten Hydrauliikkajärjestelmän ilmausyritysten jälkeen pääsin koeajolle vaan saaaattanan saaattana, 2 km päässä takajousitus laskeutui taas ala-asentoon. Bussipysäkillä nostin ID:n yläasentoon jolloin peräkin nousi, tosin vaivalloisesti, ylemmäksi ja laskin sen normaaliin ajokorkeuteen. Muutama kilsa ajoa ja perse taas maassa – vitun vittu en paremmin sano.
Ajokki talliin ja sisälle sähisemään ja korjausopasta tutkimaan.
Ei naurattanu.