7.9.2014
Sunnuntai ja +20C, vähänpä siistiä! Hydrauliikat jätin suosiolla rauhaan ja keskityin peltipoliisin hommiin eli viimeistelin peräpalkiston hitsausten ja kontinpohjan suojaukset. Vitzu että tulikin hyyät!
Kaikki wanhat kontin verhoilut revin hittohon koska Kuormassa oli upouudet vartoilemassa. Nuo verhoilut oli muuten ihan ehyet, mutta edellinen omistaja oli jostain syystä vetäny nekin jollain saakelin massalla, joka ei ollut kuivanu tippaakaan vuodesta 2007, suorastaan päinvastoin! Auto & kontti kun vähän lämpesi niin kaikki pinnat oli pehmeetä scheibaa joka tuhri joka paikan. Moitimme. Yritin nuukuuksissani niitä bensalla ja tinnerilla putsailla, mutta vitu se töhnä mihinkän lähteny. Vaan hyvä ja siisti tuli kontista uusilla verhoilulla.
Kontin kannen kotelon teippasin umpeen ja spruuttasin hitosti kotelosuojaa, annetaan nyt muhiva muutamia päiviä ja valutetaan liiat poijes. Vielä ei ollu rosoa, mutta kuulemma herkkä on ruostumaan.
No, sen verran räpelsin hydrauliikkaa että kirrasin takakorkeuden säätimen semmoiseen asentoon että perse nousee ilman että joutuu hinaamaan maksimikorkeuteen – ei ehkä oikeaoppista mutta vitud.
Kojelaudan merkkivaloja yritin korjata mutta en perkkele saanu ees irti mittaristoa – Hydrauliikan paineiden STOP –valo on pimeenä, saattaisi olla hyödyllistä jos saisi pelittään, on sen verran kriittisessä roolissa tuo Vihreiden Litkujen Maailma!
Silleen meni sunnuntai. Kerkesinhän mie muutakin, mutta ne ei kuulu tämän blogin lukijoille J