14.10.2014
Saksan tutinat tasoittunut ja askertelu jatkuu. Sunnuntaina kävin tästä melkeinpä naapurista lunastamassa sekalaisen kasan jouten jäänyttä ID -kampetta, joissa mm. kokonainen ohjausakseli, jarruventtiili, kasa hyviä etupään hydeputkia, tuulilasi, takalasi, syyläri & se hieno paisuntasäiliö, lämppärin kenno, rattiputki, paljon sekalaista krääsää jotka hää oli saanut Liperistä lunastetun ID:n mukana, jonka oli myönynnä vegeliukseen. Kuormaan sain myös Autobooksin erinomaisen korjauskäsikirjan jossa mahtavat For Dummies -ohjeet tärkeimpiin korjausoperaziooneihin. Seuraavaksi alkaakin sitten sopivien huoltopakettien metsästys tohon ohjaukseen & jarruventtiiliin...
Tänään kävin huoltamassa paria Geopurkkia ID:llä ja apurinpuolen pitkä valo ei käänny järkevästi ohjauksen mukaan, se onpi korjattava. Samoin tuntuisi, että lämppäriputkistossa on vielä jossain ilmaa, koska kuskinpuolelle en saanut ku helevetin kylmää puhuria kun taas apurin puolella rupes jo penkinpäälliset savuamaan.
Tässä tälleen tänään, ei paskemmin.