5.8.2008
Viime viikko hurahti humppalevyhommissa ja työtkin pärkkele alkoi maanantaina, vaan nyt on taasen päässyt askartelun & paskartelun makuun. Franzosen kuorma tuli ja herkkujahan se oli pullollaan. A&C pilarin korjauspala (onkohan sen nyt n. 40 cm pätkä valmista profiilia josta pätkiä sopivia siivuja), ompi erittäin kätevä ja nopeesti saa ihan siistiä jälkeä... Kunhan vaan malttais vähän mittailla ennen kuin leikkelee.
Takapenkin alunen alkaa olla kuosissa, ainakin päältä päin paikattu & suojattukin. Kynnykset & c-pilarit työn alla tällä hetkellä. Apurin puoli onpi läjässä, kuskin puolelta pitää vielä hitsailla. Reikiä onpi vielä takasisälokarissa c-pilarin kohalla, vaan ei kovin pahoja. Kuskin oven kohalta pitää vielä kynnystä hitsailla ja sitten vois kokeilla turata koritinalla siistimistä...
Sen jälkeen pitäis vaihtaa kolmiopellit ja varapyöräkotelon pohja, niihin on onneks valmiit pellit jotka vetelin sinkkisprayllä, hyvin onnistuu pistehitsailu sen läpitte. Tulppahitsaus hommissa ei toimi, ainakaan meikäläisen tekniikalla - reikä vaan turautuu umpeen vaan sauma ei kestä. Pöh.
Hitto, pakun ohjaus pitää avata ASAP eli jos huomena ei sada niin pitää ottaa työn alle. Klapia on hammastanko-osastolla ja ohjauksen gummikin on revenny!