7.5.2015
Verhoilut on KAIKKI nyt jetsulleen niin hyvin kuin ne meikäläisen budjetilla saapi. Repsottavat ovipahvit on korjattu ja paikoillaan. Rätit ja lumput putsattu puunattu ja paikoillansa. Etupenkit vaihdoin keskenään ja pienen äkerryksen jälkeen asettuivat jopa nätisti kohdallensa. Järkyttävän painavat oli isseksenä paikoilleen asetella, koko ajan oli pelko persiessä että penkki keikkaa johonkin suuntaan ja rikkoo näpit mennessänsä vaan pintanaarmuilla selvittihin.
Viime elokuussa, kun ID tuli taloon, ihan ensimmäinen hankinta edelleen vaihtamatta olevien takahydeputkien lisäksi oli etupenkkien niskatuet. Kuorman tultua Sassenilta asensin tuet oitis ja samoihin aikoihin sitten huomasin hukanneeni Liiterin, eli askartelumörskän avaimet. Juuri suoritetun penkkien putsaus & vaihto-operaation yhteydessä laitoin paikoilleen myös Kouvolasta saadun selkänojatuhkiksen ja siinä yhteydessä irrotin penkkien takalevyt - ette ikuna arvaa mitä sieltä löytyi 🙂
Kesäkumit heivasin kanssa alle. Meinasin ensin ajella kitkoila ympäri vuoden, vaan mukavuuden halu voitti laiskuuden ja eilen laitoin Misukat alle. Onhan ne nyt ihan eri planeetalta ku 280€ Typhoonit!
Perkele, seuraavaksi oliskin sitten hiukkasen haastavampaa askaretta eli ohjaustehostimen, jarruventtiilin ja päävaraajan vaihtourakka. Viikon päästä olisi sopivasti pitkät vapaat ja jos sää vaan sallii niin sillo pitäis yrittää kerätä voimia ja rohkeutta.
Helevatti, kattotiiviste vuotaa solkenaan vedet kuskin penkille. Uusi tiiviste on jo hallussa, mutta mitenhän ison urakan katon irrotus poikii? Lähteeköhän se edes irti, sikaflexia ja silikonia tuubitolkulla spruutattu joka rakoon.
Patonkin D -tiimille kyssäriä!