15.5.2015
Perjantai alkoi sateisena vaan vitud siitä, tuumin ma ja säntäsin ID:n kimppuun. Mahtava uusi Sven Börje Åke Svenssonin, pelkkiin Börn Bjorgin lasivillasta valmistettuihin kalsareihin pukeutuneena huoltama uusi ohjaustehostin oli saatava paikoilleen ja päästävä kokeilemaan mitenkä hydelix toimii sen jälkeen. Hyvin harjoiteltu on puoliksi tehty eli paikallensa se huojahti onkelmitta vaikka raidetangot oli paikoillaan.
Suoritin mittaukset kertaan jos toiseenkin ja pulttasin häräkkeen kiinni. Akku jotenkin roikkumaan keulille ja kone käyntiin ja pikkuhiljaa paineruuvia sulkemaan - ei vuotoja. Sitten reipasta ratin rynkyttelyö laidasta laitaan, hyvin tuntuu toimivan. Jousituskin tuntui reagoivan muutaman ylös - alas -liikkeen jälkeen. Peränen hiukka kuhnaili, mutta piristyi vähitellen. Ei ihan paska remontti tähän asti 🙂
Edellä mainituista rohkaistuneena pulttailin Lohjalta saadan, fixatun akkutelineen paikoilleen ja pulttasin LHM -purkin sen kylkeen. Suunnitelmissa oli vaihtaa uusi purkkikin, mutta koska putkistossa kuleskelee edelleen Motonetin puhdistuslitkut niin päätin siirtää vaihto-operaation myöhempään ajankohtaan.
Jesh, sitten pääsikin jo koeajolle - pihalla vasta tosin, mutta ajoa se on sekin. Ohjaus on todella timmi, klapia ei lain, jarrupoljin suorastaan helevatin herkkä. Sentin kun painaa niin on ohta tuulilasissa. Kormuutin hydeosastoa niin paljon kun 20 metrin mittaisella piha-asvaltilla pystyy ja sen jälkeen auto parkkiin ja muovit alle…
Annoin ID:n huilailla tunnin yläasennossa, mitään vajoamista ei tapahtunut eikä lammikkojakaan ilmestynyt. Ei paha! Ja jumaleissön, sitte rupesi aurinkokin paistamaan!
Koska muovit oli valmiina jo ajokin alla, niin päätin sitten ruiskutella kotelosuojat etupäähän joka oli vielä käsittelmättä. Hyvinhän tuolta valmiita reikiä löytyi, etummaiseen poikkipalkkiin porasin pari 10mm holexia, samoin apurin puolelle rintapellistä lähtevään palkkiin jossa näkyisi olevan umpinainainen kotelo. A -pilarit sottasin kanssa, ylöspäin roiskuttelmista unohtamatta. Hirvee sotku, vaan muovit rullalle ja Jäteasemalle - helppo homma!
Ennen iltarientoihin säntäämistä vaihdoin vielä etuvalojen korkeuden säätimien muutamat muovihiluset ja kotelosuojasin loksut myös sisäpuolelta. Onhan ne melko karut kittimöykyt vaan saa kelvata toistaiseksi.
Mahtava oli ID -mulkeron perjantai, huomenna lähetään Rättäriporukalla Kuopioon retkuilemaan eli ID -remot jääpi vähemmälle.