3.7.2015
Niiiiin kovasti on ollut askaretta ja paskaretta, etten ole paljoa kerenny tekemisiä tänne raportoimaan vaan syy se on tekosyykin.
Pakosarjan vaihtoa yritin sinnikkäästi vaan vituikshan se meni. 2 päivää lotrasin muttereitä CRC:llä ja kuumentelin ja kylmentelin, naputtelin ja koputtelin ja kun lopulta yritin avata 1 sylinterin ekaa mutteria niin pinnapultti napsahti samantein poikki. Katkenneesta pätkästä näkyi piinallisen selvästi, että mutteri ja pultti ovat täysin yhtä ja samaa materiaalia - litkuille ei ole mitään rakoa mistä kierteeseen luikerrella. Onneksi pinnapultti katkesi n. 2mm pakosarjan pinnan yläpuolelta, kiitos 2 paksun prikan ja tynkään sai vielä varovasti kiristettyä ohuen mutterin.
Lotrasin ja teräsharjailin paikkoja vielä tovin vaan sitten kyrvähdys iski ja kasasin suojapellin ja ilmanputsarin paikoilleen. Pitää yrittää myöhemmin uudelleen, typerää uhrata aikaa moiseen kesken parhaan ajokauden. Syy se on laiskuuskin 🙂
2.7.2015 kävin tsekkaamassa Juuassa varaosa-autoa (ID20), josta vinkkasi miulle Ylämyllyn upealla Pallaksella huristeleva Ari. Autoparka on ollut viimeiset 5 vuotta metsän siimeksessä pressun alla ja sen kyllä huomasikin. Valitettavasti. Runko täysin totaalisen mätä, kosteus päässyt sisälle jotenka verhoilut ihan homeista huttua, konehuone umpiruosteessa ja hapettunut, kaikki hallintalaitteet yms. jumissa. Runsaasti kyllä ehjiä pisteosia kuten kromilistoja, laseja, kahvoja, valoja, takaluukku, konepelti myös hyvä vaan kaikki kiinnitysraudat umpiruosteessa, ovet apurin etuovea lukuunottamatta hyviä ja kittaamattomia. Jonkin verran lisävahinkoa oli tehnyt vielä liinat joilla ID oli raahattu ulos metsäisestä lepopaikastaan… Harmikseni Kaubamees ei suostunut myymään mitään irtaallaan vaan koko 1300kg ruosteista rautaa olisi vietävä poijes. Ja kyseessä romukauppias, OIKEA romukauppias. Iso tontti täynnä lajiteltavaa romua sekä wanhoja traktoreita, armeijan kalustoa, autoja, veneitä ja jopa junanvaunu… Muuten oli leppoisa ja avulias heppu eli nostaisi lähtöpäässä auton valmiiksi trailerille.
Täällä on lisää kuvia Juuan raadosta.
Pressutalliin olen nyt kerännyt KAIKKI hamstraamani osat ja yritän tehdä inventaarion mitä kaikkea miulta löytyy, paljon sitä on! Rättärin osia olen kaupitellut Killan sivuston kautta ja paljon on vielä niitäkin. Hamsteri on hamsteri vaikka rasvassa paistaisi 🙂
Semmosta on ollunna ID -laiskottelijan eka lomaviikko tähän mennessä.
Ainiiiiin, sain pari mahtavaa D -sarjalaisdokumenttia tutulta 2CV hemmolta, Oulun Jarilta, jolla kans oli napsahtanut päässä ja hankkinut itellensä D -sitikan riemuksi ja riesaksi. Täältä ne löytyy:
MODELES D, Spareparts 1966-1969 No. 562 Tome 1
MODELES D, Spareparts 1966-1969 No. 562 Tome 2