Tarkastaja rajan takaa?

Tulee hetkiä jolloin ei tiä pitäisikö itkeä vaiko nauraa, seuraavassa sekava kertomus tämmöösestä hetkestä. Tarina liittyy Pakuja syövään tiehen ja se muodostuu pääosin sähköpostiviesteistä ...

Mie --> Kotikaupungin tekninen fiirasto

hei
Eilen, 15.1.2008 klo. 11.15 ajoin Pankakosken tieosuudella niin pahaan kuoppaan että autoni ohjaus vaurioitui erittäin pahasti. Vaurion laajuus on vielä tutkimatta, mutta ohjaus jumiutui niin pahasti että rattia on lähes mahdoton saada kääntymään omin voimin.

Nopeutta minulla oli tapahtumahetkellä reilusti alle 30 km/h, joten mistään kaahailusta ei todellakaan ollut kyse. Minulla oli kyydissä todistaja, joka pystyy vahvistamaan sekä nopeuden että tilanteen.

Kuinka tällaisessa tilanteessa menetellään? Mielestäni olen oikeutettu jonkinlaiseen korvaukseen ajokkiini tulleiden vaurioiden vuoksi.

Asialla on kiire, koska kyseessä päivittäisessä käytössä oleva ajoneuvo.

------

Kotikaupungin tekninen fiirasto (16.1.2008 10:01):

Hei !
Pankakoskentie on ko. osuudella vielä tietyö -merkein merkitty katuosuus, sillä katuosuuden viimeistely tehdään tulevana kesänä.

Kotikaupungilla on vastuuvahinkovakuutus Zohjolassa. Näin ollen Zuhnlala käsittelee kaikki kaupungille osoitetut korvausvaatimukset. Kun kyseessä on autovaurio, josta vaaditte korvausta, niin tällöin menettelytapa on seuraava:

1. Ottakaa yhteyttä Paiholan vahinkotarkastajaan Niuho Tarkkalaan puh. 123456789.
2. Tehkää tapahtumasta vahinkoilmoitus joko Niuho Tarkkalalle tai Kotikaupungin tekniseen virastoon, osoitteella: Kotikaupunki, Tekninen fiirasto, Rouva Domina, Ruoskakuja 666, 80100 KOTIKAUPUNKI

Niuho Tarkkala antaa teille tarkempia ohjeita ja tarkastaa auton vauriot.

------

Noin sataa (100) puheluyritystä ja tekstiviestiä myöhemmin käryää allekirjoitaneelta käämi lopullisesti 🙂

------

Koponen -> Niuho Tarkkala, cc : Pölhölän Asiakaspalvelu

Hei Niuho Tarkkala!

Olen yrittänyt soittaa Teille ao. numeroon tiistaista 16.1.2008 ko. 10.05 alkaen päivittäin lukuisia kertoja ja lähestynyt myös tekstiviestitse. Jos olisin yhtään hankalampi luonne, antaisin yltiönegatiivista palautaetta Pahvilan palvelusta, mutta koska kyseessä on minulle tärkeä asia yritän säilyttää malttini...

Eli:

Ajokkini vaurioitui alla mainitulla tieosuudella ohjauskelvottomaksi ja olisin tarvinnut Teitä arvioimaan vauriot ENNEN KUN ryhdyn niitä korjaamaan, mutta koska tarvitsen ajokkia päivittäin, olen pakotettu aloittamaan korjaustoimet välittömästi. Tässä tapauksessa välittömästi = 3 päivää tapahtuneen jälkeen.

Miten asiassa menetellään seuraavaksi? Olisin voinut tehdä vahinkoilmoituksen Rouva Hurmiolle Piiskaamotielle, mutta homma ei olisi edistynyt sitäkään kautta koska Teitä ei tavoita kissojen tahi koirienkaan kanssa.

Terveisin Komelo yhtiön palveluihin erittäin syvästi pettynyt

Jarmo Koponen

-----

Pöhkölän Asiakaspalvelu - Koponen 18.1.2006 klo. 14.00

Hei!
Kiitos viestistänne. Pahoittelen, että ette ole saanut yhteyttä Puhvaloon. Valitettavasti Niuho Tarkkala, jota olette tavoitellut, on kuollut tammikuun alussa.

Olen välittänyt viestinne autovahinkotarkastaja Risto Reippahalle ja pyytänyt häntä ottamaan yhteyttä teihin. Reippahan tavoittaa numerosta 01234567910 tai 0400 8654321.

Ystävällisin terveisin

Asiakas Palveluinen
Pohjevamma, Sähköpostipalvelu

------

Sain hengissä olevan tarkastajan kiinni klo. 14.00 ja klo. 15.20 hää kävi tsekkaamassa tilanteen ja totesi ohjauksen todellakin olevan m-e-l-k-o-i-s-e-n tiukka. Hämmästeli jotta mitenkä mie pääsin tällä poijes tapahtumapaikalta, matkallahan on hitosti mutkia ja risteyksiä 🙂

Haynesin manuaalia tutkailimme porukalla ja sovimme, että maanantaina jatkamma asian sottailua. Hää tuumasi jotta jos kerran ite rupeet rakenteleen, niin hällähän ei sitä vastaan mittään oo - halvempatahan se heille on silleen. Sottaili jotta kannattaa varmaan ottaa raidetanko irti ensteks ja lähtee sitä kautta haarukoimaan ongelmaa, mikä yksissä tuumin todettiin järkeväksi suunnitelmaksi. Mielessä käväisi kyllä jotta jos hinaisi vaan ajokin korjaamolle ja sanois jotta kattokaa ja laittakaa vaan samapa tuo on ite laitella...

No, kello ompi nyt 20.10. Äsken ruuvasin raidetangon pyörän pään irti ja ohjaus keveni ihan normaaliksi. Tanko näyttäisi olevan vänkyrä, mutta pitää nyt irrotella päivänäöllä ja tutkia tarkemmin. Vanne on kans lommola ja kumista ilman karannu poijes...

Höpö höpö ja huomenna lissää... Nyt Koponen siirtyy vaativiin konjakin maistelutehtäviin, niissä ei tule likaisiks ku ajatukset...