Aamu :
Kilvet jäi konttorille, olkatapissa liikaa klabbia. Lisäksi havaittiin että runko lievästi propeli eli rengaskulmat päin persettä. Milläs hitolla mie sitä säätelen kun ei mitään säätöjä, rautakangella????
Tälleen tässä nyt ja näin. Perkele. Ruokiksella Onttolaan ettimään työkaljuja...
Ehtoota :
Ugh, kotio päästyäni sipaisin keulan auki ja puoli tuntia myöhemmin apurin puolen ohjaus oli purettu. Päh, olkatapin reikä tukivarressa oli ihan väljä - tappi solahti läpi ku vanha ihminen kevätjäihin. Eikun talon alle könyämään ja sieltäpä löytyi valmiiksi maalattu tukivarsi, jonka sujautin paikalleen, lops. Olkatapin joutui taistelemaan paikalleen, eli parannusta havaittavissa. Alapään mutteri oli paskana, mutta onneks paikalla hengaillut Rusin Heikki kävi Olanderilta osasen ja homma edistyi.
Yläpään suojaläkkyrä teetätti taas melko vidusti hommia kun reiän seutu alkaa olla jo melkomoinen kyntöpelto kaikkien näiden vuosien ja vaihtajien jäljiltä, vaan lopulta sen siihen rusikoin ja vaseliinikin pysyi pääosin sisällä.
Rengaskulmat korjaantui jonkin verran jousitusta säätämällä, mutta huomenna totuus selviää kun vien Eldon jälleen näytille. Mihinkään isompiin säätötoimiin en ruvennu kun ei ole tasaista alustaa missä mittauksia suorittaa.