2.9.2010
Aamulla klo. 9.00 karautin tutulle K1:lle Eldoa näyttelemään ja pienen alkukököstelyn jälkeen insinörtti sai kulkimen käyntiin ja säntäsi koeajolle. Kovasti oli tohkeissaan koeajolenkillä ajokin sympaattisesti kallistelusta eikä ollu uskoa silmiään jarrutesterissä - oli nimittäin KAIKKi jetsulleen säädöissä. Siistii!
Valot suuntasin siis säkällä Liiterin seinään sihtailemalla ja kohallaan olivat ne. Runkonumerosta ei saanu tietenkään mitään selvää, mutta ei haitannut lain. Omavalmisteinen alumiinilätkä konepellin alla korvasi runkoon jyystetyn ruosteisen kuopan 🙂
Klapia ei ollu etupeässä MISSÄÄN, ei edes olkatapeissa - mitä hämmästeli Inssikin ja kehua retosteli Eltoa suu vaahdoten. Kuulemma wanhin ja hienoin ajokki millä oli ikuna ajellut, kaapparioviakin ihmetteili silmät ymmyrkäisinä.
Kiitoksia ja näkemiin, tervetuloa ensi vuonna uudelleen 🙂
Jesh, taatusti tullaan!
... Ja lokakuun alussa Pakua leimaamaan...
Helppoahan se on ku katastus ei maksa teillä juuri mitään, prkl.
Terv. Issosti kateellinen