23.3.2008
Etu- ja taka-akselistot ompi nyt suurin piirtein läjässä. Isot laakerit pitää vielä napata lopulliseen momenttiin ja kitkaiskarit lätkäistä paikalleen. Mahtavata, romukasassa oli liuta hyviä kitkoja, suojapeltejä ja jopa akselin päähän tulevia kumilärpyköitäkin! Lievää hiekkamyrskyn rahinaa jäi kauhiasta bensalla ja paineilmalla putsaamisesta huolimatta mutta olkoon. Takajarrukilvistä joutui rälläköimään säätöepäkeskot, wanhat sylinterit yms. hiiteen vaan helppo niihin on uudet istuttaa. Massaiskareista puolet pimeinä, mutta onneks Tekarilahdella oli liuta, joukossa ehjiäkin eli nou hätä. Kai niitä pystyy ehjäämäänkin, pitää tutkia ashiata.
Takajarrurummut on edelleen lillumassa bensakylvyssä, kovin saastaiset ompi edelleen vaikka oon välillä teräsharjalla skraapaillukkin. Eivät oo urilla eli pitää putsata kunnolla ja kattoo josko niistä tulis kaljua. Sorvissa vois tietty pyöräyttää niitä niin sais paremmax. Kuuleeko Onttola?
Eteen en vielä laittanu pyöränlaakereita paikalleen, pitäis käydä ensteksi könyämässä liiterin lattian alta kattoon onko mulla vielä tiheäbooriset ristikkovetarit & pyörännavat tallella, mukavampi olis ne laittaa jos tulee katumapäälle puistelevan ohjauksen kanssa. Mie prkle oon vaan hamstrannu ainakin 6 EKO Tigerit, WLM:t, Hohnerit, Bontempit, Ramsesit & Yamahat siihen päälle tulevaa Eläkeukkojen Saksaprundia varten, eikä jaksaisi vielä kaivautua romujen keskelle. Äh.
Tänään piti lähtee frouvan kanssa lumikenkäilemään Hammaskeijulandian suuntaan kattoon mitä kaikkee siellä on, hää ei o vielä nähny meijän "kultakaivosta" ja alkaa käydä hieman rauhattomaks kun kuulee miun loistavia suunnitelmia romujen sijoittelusta meitin asuinrakennuksen rossipohjaan - siellä olis 80m2 n. 60 cm korkeeta käyttämätöntä varastotilaa... Tosi kätevää talvella kaivautua jos tulee akuutti tarve jostain varaosasesta! No, ei lähetty kun tuli lunta n. 20cm ja koko ajan lykkää lisää. Nyt pitää ottaa tilkka Martelin konjakkia ja liköörikonvehti perään ettei henki haise niin epäilyttävältä...
Tsup-tsup tsädäm!