10.4.2015
Tänään livahdin röistä jo 14:15 ja oli remppaamassa ID:tä about 14:19. Bilteman pellintaivutusvekotin sai tulikasteen, kun taivuttelin sisäpuolen kynnyspalkkien alareunoihin korjauspaloja ja hyvinhän tuo toimi! Vahat ruosteiset pellit rälläköin vex ja sovittelin paikkoja parhaan kykyni mukaan mahollisimman siististi. Joitan entisiä paikkoja repäisin irti, mutta muutaman jätin paikoilleen kun olivat sen verran siististi paikallens soviteltu.
Kuskinpuolen sisäpuolen sain pääosin valmiiksi, tosin alapuolelle pitää laittaa vielä lisäsiivut että saapi riittävän siistin ja kestävän. Persehestä on tuo rakenne, päällekkäisiä peltejä joka puolella eli joutuu moneen kohtaan laittamaan paikan sekä ylä- & alapuolelle...
Apurin puolella ei taida olla kuin apukuskin jalkatila ja siinäkin saataa selvitä entisten paikkausten siistimisellä. Näytti pahemmalta kuin onkaan kun on roiskittu sähköliimaa hiukka huolimattomasti.
Nyt kun korkeudensäätö pelittää paremmin niin ID:n sai jäämään yläasentoon ja alle pääsee kurkkimaan ihan kunnolla. Tankin aluspelti EI olekkaan paskana, vaan näkyisi olevan eniten tankin läpivientiputken päässä poikittaispalkkia. Sille ei tosin uskalla tehhä mitään ennenkuin tankki on tyhjennetty ja nostettu pois etten posauta koko katiskaa hevonkuuseen.
Tästä on huomenna hyvä jatkaa!
Joo, kävin Auto-Francessa kattomassa heitin viininpunaista ID:tä ja sain napsia kuviakin referenssiksi tuota meijän Rouvan fiksailua tukemaan. Kovin oli siisti, kade olin. Vähän. No joo, helevetin kade olin.